اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مكاوى
عفوأ يافندم انا تحت امرك
سبب الأنحراف فى مسار البلى لو الأنحراف فى اتجاة واحد يعنى لو بتنشن على هدف و البلية بتنحرف يسار كل مرة دة هيكون سببة ان الثقب الى فى الطبة غير مستقييم او لو تم توسيع المسورة الأساسية غير مستقييم
او لو الطبة بطول غير كافى لتصل لأول بيت النار لأبد ان تصل لأول بيت النار و يكون القياس الداخلى مظبوط و بنسبة خلوص لأ تتعدى 0.1mm و تكون ناعمة من الداخل
اما لو الأنحراف يختلف فى كل مرة دة لية سبابين
الاول بسبب كبر القطر الداخلى للطبة المفروض يكون بحد اقصى 4.2mm
لو اوسع من كدة هيسبب انحراف و مشكلة فى اعادة التعمير
السبب الثانى يوجد اصدارات من الفرات بيكون فى بوش قوى بين الأجزاء المتحركة و المسورة و دة هتحسة عند تحريك الأجزاء المتحركة من الأمام مكان اول المسورة هتحس بلبوش و طبعأ النشنكاة الأمامى موجود فى اول الجزاء و دة الى بتعتمد علية فى تقدير الأتجاة و المقزوف بيخرج من فوة المسورة و الأثنين غير متعامدين
دى التحليلأت لمشكلة حضرتك فى جميع الأحوال و اكيد حضرتك هتتحسس من الرد ماهوة صائب
بتوفيق
|
الله ينور عليك قولوه حاجة انا عمال اقوله حوار الطبة مش مقتنع