اى عضو عندة مشكلة فى صيانة اى نوع مسدس يدخل و يكتبها

[محمد مكاوى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة newsomebody

اه فعلا هو صوته جبار وكان اول مسدس اشتريه

هو بس الابره مكسورة ودراع التعمير والضرب متآكل ومعووج
فكنت عايز ابره ودراع تعمير وضرب .. ممكن الاقيهم عند مين او اعملهم ازاى ؟

وتحياتي لشخصك المحترم

" السلأم عليكم اخى الفاضل "

اى ورشة تصليح سلأح او فنى خراطة يكون على مستوى من البراعة فى العمل ممكن يخرط ابرة جديدة .
و زراع التعمير
لو مش موجودة فى ورشة الصيانة ممكن اعرفك تصلحا ازاى ان شاء الله.

اخر نقطة فى زراع التعمير الى بتدفع القطعة الى تسمى العاتق النفطة دى هية الى بيحصل بها تأكل دئمأ
و ممكن تزويد القطعة دى بنوع من انواع اللحام اسمة ارجون و بتزيل الزيادات بمبرد سعاتى مبطط و عمل نفس الشكل الأصى اى بيكنعلى شكل زوية 90 درجة و اسعدالل النبعاج الناتج عن الضغط على التتك ثم تسخين الزراع جيدأ حتى الأحمرار ة طفيها فى ماء بة بعض الصوديوم الى هوة ملح الطعام فقط.

عن تجربة ان شاء الله هيشتغل المسدس معاك زى الفل و مش هيحصل تأكل مرة اخرى بسبب زيادة الصلأبة الى هتعملها عن طريق تسخين القطعة و طفيها بسرعة فى ماء بة صوديوم ...

بتفيق و تحياتى

[NewSomeBody]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مكاوى

" السلأم عليكم اخى الفاضل "

اى ورشة تصليح سلأح او فنى خراطة يكون على مستوى من البراعة فى العمل ممكن يخرط ابرة جديدة .
و زراع التعمير
لو مش موجودة فى ورشة الصيانة ممكن اعرفك تصلحا ازاى ان شاء الله.

اخر نقطة فى زراع التعمير الى بتدفع القطعة الى تسمى العاتق النفطة دى هية الى بيحصل بها تأكل دئمأ
و ممكن تزويد القطعة دى بنوع من انواع اللحام اسمة ارجون و بتزيل الزيادات بمبرد سعاتى مبطط و عمل نفس الشكل الأصى اى بيكنعلى شكل زوية 90 درجة و اسعدالل النبعاج الناتج عن الضغط على التتك ثم تسخين الزراع جيدأ حتى الأحمرار ة طفيها فى ماء بة بعض الصوديوم الى هوة ملح الطعام فقط.

عن تجربة ان شاء الله هيشتغل المسدس معاك زى الفل و مش هيحصل تأكل مرة اخرى بسبب زيادة الصلأبة الى هتعملها عن طريق تسخين القطعة و طفيها بسرعة فى ماء بة صوديوم ...

بتفيق و تحياتى

الف * الف شكر يا باش مهندس .. لو على تزويد الدراع فهي سهلة وفى المتناول .. ان شاء الله هعملها وهبلغك بالنتيجة وبعدين ابقي اشوف موضوع الابره
بس فى عندي مشكلة اخري .. المجري الى بتمشي فيها الابره حصل فيها تأكل من الحروف فالابرة بقت بتمشي ببطئ والخزنة بقت بتعلق فيها ومش بتتسحب الاجزاء الا لو نزلت الخزنة فليها حل ؟
تحياتي الغالية لك ..

[محمد مكاوى]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة newsomebody

الف * الف شكر يا باش مهندس .. لو على تزويد الدراع فهي سهلة وفى المتناول .. ان شاء الله هعملها وهبلغك بالنتيجة وبعدين ابقي اشوف موضوع الابره
بس فى عندي مشكلة اخري .. المجري الى بتمشي فيها الابره حصل فيها تأكل من الحروف فالابرة بقت بتمشي ببطئ والخزنة بقت بتعلق فيها ومش بتتسحب الاجزاء الا لو نزلت الخزنة فليها حل ؟
تحياتي الغالية لك ..

ان شاء الله ليها حل
مجرة الأبرة بعيدة عن الخزنة خالص
بس ممكن تصورهالى صورة واضحة شويتيت
و ابص علها لأن انا مش متخيها .

مستنيك ياباشا

[فكرى الفساخ]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد مكاوى

" السلأم عليكم اخى الفاضل "

اى ورشة تصليح سلأح او فنى خراطة يكون على مستوى من البراعة فى العمل ممكن يخرط ابرة جديدة .
و زراع التعمير
لو مش موجودة فى ورشة الصيانة ممكن اعرفك تصلحا ازاى ان شاء الله.

اخر نقطة فى زراع التعمير الى بتدفع القطعة الى تسمى العاتق النفطة دى هية الى بيحصل بها تأكل دئمأ
و ممكن تزويد القطعة دى بنوع من انواع اللحام اسمة ارجون و بتزيل الزيادات بمبرد سعاتى مبطط و عمل نفس الشكل الأصى اى بيكنعلى شكل زوية 90 درجة و اسعدالل النبعاج الناتج عن الضغط على التتك ثم تسخين الزراع جيدأ حتى الأحمرار ة طفيها فى ماء بة بعض الصوديوم الى هوة ملح الطعام فقط.

عن تجربة ان شاء الله هيشتغل المسدس معاك زى الفل و مش هيحصل تأكل مرة اخرى بسبب زيادة الصلأبة الى هتعملها عن طريق تسخين القطعة و طفيها بسرعة فى ماء بة صوديوم ...

بتفيق و تحياتى

وممكن تطفيها فى بوتاس امريكانى تبقى صلب قوى جدا . شكرا على هذه المعلومات القيمة
انا سعيد جدا بمتابعة مناقشاتكم المفيدة بالاسلوب الراقى . اخوكم فكرى الفساخ . عضو جديد .