الدبابة الفرنسية ليكليرك

[مصطفى ابواسماعيل]

الدبابة الفرنسية ليكليرك هي واحدة من افضل دبابات العالم وهي محمية بنظام دروع متطور .
درعها مزيج من الصلب والسيراميك والكيفلر. ويمكن استبدال الوحدات التالفة بسهولة .
وعلاوة على ذلك فانه من الممكن استبدال الدروع بدروع اكثر تطورا . وقد تم تصميم سقف
البرج والبدن من اجل التحمل ضد الهجمات من الاعلى . وتغطي جوانب شاسيه الدبابة بتنانير للحماية .
وقد رُعي التركيز على الانظمة الالكترونية من اجل البقاء .
بدأ برنامج اليكليرك في عام 1978 وبنيت النماذج الأولى في عام 1989ثم بدأ انتاج الدبابة في عام 1991.
سميت الدبابة بهذا الاسم تكريما لفيليب جاك لوكلير، قائد الفرقة المدرعة الفرنسية خلال الحرب العالمية الثانية.
وتم تجهيز الدبابة بمدفع 120 مزود بملقم الي يحوي على 22 قذيفة . بينما يتم تخزين الباقي
في منطقة معزولة . يوفر الملقم الآلي معدل لاطلاق 12 قذيفة في الدقيقة الواحدة . ويمكن للمدفع
ان يطلق ذخائر حلف شمال الأطلسي القياسية.
يتكون التسليح الثانوي من مدفع رشاش مضاد للطائرات 12.7 ملم ورشاش محوري 7.62 ملم .
تم تجهيز الدبابة بنظام ادارة المعركة شبيه بالنظام المركب على M1A2 أبرامز.
يتكون طاقم الدبابة من ثلاثة اشخاص ، بينهم القائد، المدفعي والسائق .
الدبابة مدعومة بمحرك ديزل توربيني V8X-1500، ذو قدرة 1500 حصان. يتميز المحرك
بصغر حجمه مقارنه بمقاييس محركات الدبابات . ويمكن استبدال المحرك في الظروف الميدانية في
غضون 30 دقيقة.
الدبابة يمكنها عبور الحواجز المائية كما يمكن تثبيت خزانات وقود اضافية عليها
المواصفات العامة والفنية :-
الوزن : 54.6 طن
الطول : (مع المدفع إلى الأمام) 9.87 م
طول البدن : 6.88 م
العرض : 3.71 م
الارتفاع : 2.92 م
التسلح :
المدفع الرئيسي : 120 ملم أملس
الرشاشات : رشاش 7.62 ملم ورشاش 12.7 ملم
ارتفاع المدفع : - 8 إلى + 15 درجة
درجة دوران البرج حول محوره : 300 درجة
عدد القذائف : 40 قذيفة
التنقل :
المحرك : V8X-1500 ديزل
قوة المحرك : 500 1حصان
السرعة القصوى على الطرق : 71 كم / ساعة