الصيد فى مصر - موسوعة طائرات الهليوكوبتر AH-64 Apache

الهليوكوبتر الهجومية
AH 64-APACHE

طائرة هليوكوبتر هجومية ، تعد الأفضل بين طائرات الهليوكوبتر الهجومية الموجودة في العالم حاليا ، من حيث كونها نظام تسليح محمول جوا لديه القدرة الكاملة علــي الإشتبـاك قريب المــدي يمكـن توجيهة ضد المعــدات و المواقع و الأفراد و المدرعات ، و تمتاز الآباتشي عن الطائرات الأخــري مـن فئتها بقدرتها علــي حمـل و تشغيل مجموعة منوعة من نظم التسليح أبرزها علي سبيل المثال القذائف من طراز ( HELLFIRE ) المضادة للدروع ، و كذلك المدفع الأوتوماتيكي من طراز (M230) و الذي يستخدم طلقات مـن عيار 30 مم .
و أيضا القذائف من طراز ( HYDRA ) و التي أثبتت فاعلية كبيرة ضد مجموعة منوعة من الأهداف سواء بالعمل عن طريق الإشتباك الموجه أو الضرب المساحي العشوائي .

و الطائرة AH-64A APACHE إنتاج مشترك بين كل من بوينج ماكدونيل دوجلاس و مارتن مارييتا ، و تعمـل الطائرة بمحركين من طراز تربو شافت بإجمالي قوة 1890 حصــان من إنتاج شــركة جنرال إلكتريك ، و قـد بدأ العمل في تصميم الطائرة في فبراير 1982 ، و دخلت الخدمة الفعلية بالقوات الجوية الأمريكية في عام 1986 و بحلول شهر نوفمبر من عام 1993 بلغ إجمالي عدد الطائرات العاملة بالقوات الجوية الأمريكية من هذا الطـــراز 821 طائرة .

و للطائرة AH-64 APACHE طرازان ، الطراز الأول يعرف بإسم AH-64A و هو النموذج الأول الذي دخــل الخدمة في العام 1986، و قد إشتركت هذه الطائرة في معارك عاصفـــة الصحــراء و أظهرت تفوقا فوق العادة و كفاءة في أداء مهامها فاقت المعدلات المعروفة عالميا ، اما الطراز الثاني فيعرف بإسم AH-64D LONGBOW ، و قد دخل هذا الطراز الخدمة الفعلية بالقوات الجوية الأمريكية في مارس 1997 ،و قد بلغ إجمالي الطائرات العاملة في القوات الجوية المريكية من هذا الطراز 256 طائرة .

1- الطراز AH-64A :
أبرز مميزات هذه الطائرة و التي ميزتها عن مثيلاتها من نفس الفئة وجود عدد من النظم التقنية بالنظام الملاحي بالطائرة من أبرزها نظام تسجيل الفيديو من طـراز TADS FLIR و الـذي يسمـح للطيـار أو الطيـار المساعــد تسجيــل أكثر من 72 دقيقة من الفيديو ، هذا النظام مدعم بمنظومة رؤية ليلية عالية الجودة ، و من مميزات هذا الطراز أيضا وجود 4 نقاط لتعليق نظم التسليح علي جانبي الطائرة مما يسمح لها بحمل كميات اكبر من القذائف و الذخيرة مما يتيح لها مدي أكبر من الفاعلية أثناء الإشتبــاك ، كمـا تـم تزويـد هـذا الطــراز بنظــام ( AMPS ) و الخاص بتنظيم و تشغيل خط سير و مهام رحلات نظم التسليح المحمولة جوا ، و يعتمد هذا النظام علي تلقين كافة المعلومات الكافية عن المهمـة و خـط سيــرها و يقوم بتنفيذهـا بالتعـاون مع نظـام ( EGPIN ) نظــام الملاحة و تحديد المواقع عن طريق الأقمار الصناعية و وسائل الإتصال بعيدة المدي .

http://s25.postimg.org/gcukz31an/image.png

http://s25.postimg.org/qwzx3xgen/image.jpg

http://s25.postimg.org/5bzfu291r/image.jpg

http://s25.postimg.org/rdpq43tjj/image.jpg

http://s25.postimg.org/40rolldfz/image.png

http://s25.postimg.org/5api0n77z/image.jpg

مواصفات الطراز :
الفئة : طائرة هليوكوبتر هجومية .
الدولة المصنعة : الولايات المتحدة الأمريكية .
الشركة المصنعة : بوينج ماكدونيل دوجلاس و مارتن مارييتي .
الدفع و القوي المحركة : محركين من طراز T700-GE-701C تربو شافت من إنتاج جنرال إلكتريك بإجمالي قدرة 1890 حصان .
الطول : 17.73 متر .
الإرتفاع : 4.64 متر .
عرض الطائرة عند طرفي أجنحة تحميل نظم التسليح : 5.227 متر .
السرعة القصوي : 284 كم / ساعة .
معدل التسلق بإستخدام المحركين : 889 متر / دقيقة .
المدي بدون خزانات الوقود الإضافية : 400 كم .
المدي بإستخدام خزانات الوقود الإضافية : 1900 كم .
الطاقم : طيار و مساعد طيار لإدارة نظم النيران .

2- الطراز AH-64D LONGBOW :
من أبـرز التعديـلات التي أدخـلت علـي هذا الطــراز إضافة بعـض التقنيات الجـديـدة إلــي نظـم الطائـرة مثـل نظــام ( BITE ) و هو نظام الإختبار الذاتي لكفاءة المعدات و نظم إدارة النيران ، و تعديل نظم التسليح بحيث تعمل مـع القذائف من الفئة ( SAL ) أو نـظـــم التــوجيــه بالليــزر الشبـــة فعــال مثــل صـواريــخ ( HELLFIRE II ) و كذلك صواريخ ( HELLFIRE RF ) .

و يعد أبرز هذه التعديلات علي الإطلاق و التي أضيفت علي الطراز AH-64D LONGBOW ، هو الرادار فائق التردد من طراز ( AN/APG-78 FCR ) و الذي يتم تركيبه أعلي مروحة المحرك الرئيسي للطائرة ، و مهمة هذا الرادار هي تحسين معدلات اداء الطائرة في إكتشاف و رصد و تصـنيف و تحديد أولوية التعامل مـع الأهــداف الأرضية او الجوية المتعددة ، و منح الطائرة القدرة علي التعامل مع اكثر من هـدف في وقت واحد ، و يعمل هذا الرادار علي أربعة أوضاع تشغيل :

1- وضع الـ ( ATM ) :
و هــو وضع ( AIR TARGETING MODE ) ويقــوم بإكتشــاف و تصنيـف و تحــديد أولـويـة التعـامـل مــع الأهداف الجوية .
2- وضع الـ ( GTM ) :
و هو وضع ( GROUND TARGETING MODE ) ويقوم بإكتشـاف و تصنيـف و تحديد أولوية التعامل مع الأهداف الجوية و الأرضية معا .
3- وضع الـ ( TPM ) :
و هو وضع ( TERRAIN PROFILING MODE ) و يقوم بعملية مسح جغرافي لـواقع الأرض المحيطة بمكان تواجد الطائرة كما يقوم بعملية قياس نسبي لطبيعة الطقس الموجود أثناء عملية المسح .
4- وضع الـ ( BITM ) :
و هو وضع ( BUILT IN TEST MODE ) و يقوم بعمل إختبارات لجميع وظائف و خواص الطائرة مـن نظم قيادة و سيطرة يدوية أو آلية و كذلك نظم التسليح و نظم إدارة النيران ، و يعطي تقرير عن عملية الفحص و يحدد أمكن و نسب و معدلات العيوب إن وجدت و أولوية الحاجة إلي إصلاحها .

http://s25.postimg.org/gcz6ctqof/5555.gif

http://s25.postimg.org/c7jod63in/image.png

http://s25.postimg.org/bkkrnn6mn/image.jpg

http://s25.postimg.org/b93bavq6n/image.jpg

http://s25.postimg.org/4jwruv4un/image.jpg

http://s25.postimg.org/3kb2cwf2n/image.jpg

فيديو للطراز يوضح الإمكانيات القتالية

(إضغط لتشغيل الفيديو )