لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

السلام عليكم
انا معايا البى اس وحاسس انها ضعيفة شوية غير اللى بيتقال عليها وانا لسة جيبها من حوالى اسبوع من ا/عبدو
المهم قلة ازيتها واشحم وانضفها يمكن تتحسن رحة فكيت الدبشك والقميص ولقيت المفجاءة اللى فرحتنى ان السوستة مكسورة .
طبعا انبساطى ان سبب الضعف السوستة يعنى تتغير وتبقى احسن بكتير
المهم اللى انا عايز اعرفة


1- ان السوسته بتاعتها موجودة ولا لاء .
وممكن اركبلها سوستة تانية تكون افضل واقوى ولا اية


2- ممكن بالمرة مدام فكيت يبقى اغير الجلدة بالمرة اللى كان مكتوب عنها
بس اجيب جلدة زفرة ولا البلاستك ولا اسبها زى ماهية وموضوع الجزء الزاءد اللى بيزود السرعة
يا ريت لو حد عندة معلومة يقدر يفدنى اكون شاكر لية جدا

واسف على الاطالة

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

السلام عليكم....انتظر الردود من كبار المنتدى....تحياتى.

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

مبروك عليك البندقية الانيقة الرائعه وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بالمره طالما فكيت متناسش تشحم البيستم والسوسته الجلبه
بالنسبة للسوسته اي سوسته بنفس عدد الحلقات هاتؤدي الغرض وسيبك من اللي يقولك سوسته اصلي مفيش سوست اصلي في المحلات لو عايزها اطلبها انت من علي النت انما كل اللي في المحلات سوست محليةالصنع والتجار بيضحكو علي الناس ويقولو دي اصلي ويبعهالك بخمسين جنيه وهي اصلا كبيرها 15 جنيه
بالنسبو للجلبه لو حالتها كويسها متغريهاش انما لو محتاجه تغيير غيرها بجلبه زفره وزيتها كويس وهاتشتشغل تمام ان شا ءالله
موضوع الجزء الزياده رأيي الشحصي انه اللي صنعوها هما ادري بيها خصوصا انها صناعة انجليزية عريقة بلاش تغير فيها وان شا ءالله لما تغير السوسته وتشحمها هاتبقي مدفع وهاتستمتع بالصيد بيها وعلي فكرة هيا البي اس مش قوية جدا ولكن قوتها معقوله ودقيقة جدا

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

ابلغت واوفيت بارك اللة فيك تحياتى

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

تحياتي لحضرتك يا استاذ عناني واحشني والله وحمد لله علي سلامة النت (:

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

اجابه ممتازه يا محمد بك جزاك الله خيراً لكن هناك نقاط لابد ان توضح
انه ليس كل السوست ذات عدد الحلقات الواحده تصلح مكان الاخرى ولكن هناك مقايس اخر منها طول السوسته وقطرها وهو الاكثر اخميه
اما بخصوص الجلبه الزفره فهى لاتصلح ابداً مع البى اس لان اسلوب خرط البستم مختلف عن بنادق الجلده الزفره هى تركب بس هيكون فيها تسريب كتير كتير جلدة البى اس فبير مقوى
على فكره مفيش حاجه بتضاف تزود السرعه لو قصدك على الفيدر (او الحدافه ) قهى ممته زيادة ثقل البستم ليس الا علشان يزود الكتله الحركيه بمعنى السرعه مش حتزيد ولكن الطاقه الحركيه هى الا هتزيد المتمثله فى قوة الاصطدام ارجو انى اكون وضحت الصوره

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

السلام عليكم
اشكر كل من اهتم ورد عليا جزاكم الله خير ا/هشام مفيا وا/ msa_79 - وا / عنانى والاخ هشام سمير والاخ عبدة

سؤال ؟ هل اضع شحم فى بداية البستم والجلدة ولا فى الماسورة فقط
وعلى فكرة انا شحمة وزيت ونضفة السوستة والبستم وركبة السوستة المكسورة تانى لحد مغير والقاى انسب سوستة وياريت لو حد يعرف ياريت يقول
وموضوع السوستة مش مأثر فى حاجة غير قوة البندقية وهى دلوقتى مش بطالة زى اول لما جبتها
وشكرا للنصيحة والاهتمام

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

فين يا جماعة الردود واصحاب الخبرات راحو فين
ولا الناس زهقت منى

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

شوف يا اخى انا عندى البندقيه بتاعتى مارفيك والسوسته بردو مكسور من الربع الامامى ومش موضوع كسر السوسته هو اللى مضعف البندقيه اللى يضعف البندقيه لو السوسته نفسها ضعيفه انما لو قوه ومكسورة هى هى نفس القوة بس هيختلف الارتجاج هيزيد لذلك انا عملت حاجه بسيطه جدا الا وهى وضعت جلدتيين انبوبه بوتجاز بين الكسر وفى المقدمه ايضا زودت النقص فى الكسر ومنعت الارتجاج نهائيا اما بالنسبه للتشحيم لو الجلدة فايبر هتشحمها من الامام كويس وتتضع زيت على طول السوسته وتشحم مكان التعمير كويس وتشحم عن محور كسر البندقيه من الامام

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد
 

الكلام كله صح 100|100 الدقه تفل الصيد احسن

رد: لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد