اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr mohamed kamal
أخى العزيز أستاذ / وليد تحياتى ,بص مفيش سوست فرجن فى الديانات, الفرجن فى الديانا يكون بوضع مسمار به ثقب ضيق فى الكانون لتضيق فتحة خروج الهواء الدافع للرشة مما يقلل سرعتها , وبفك هذا المسمار تعود البندقية لسرعتها الاصلية ,فلا تقلق ,مثال الفرجن الموجود بالسوستة يكون فى النوريكا ,وتكون فى مادة تصنيع السوستة و ليس فى عدد الحلقات يعنى سوستة لينة وهذه لاتعرفه إلا بتجربة البندقية أو قياس السوستة بجهاز قياس إجهاد السوست ,وعلى العموم السوستة الجبارة موجودة عندى ومن سنة 1988 يعنى قبل الفرجن ما يستخدم بأروبا ,ده مش معناه إن السوستة التى ستصلك غير إصلية أنت فاهم أن أقصد إيه ,تحياتى
|
د. محمد
اسمحلى اختلف مع حضرتك فى الموضوع ده. ودائما الاختلاف فى الرأى لايفسد للود قضية.
الرجوع للحق فضيله وقبل ماأقول كلمة واحدة فى هذا الموضوع احب اوضح ان استاذى الكبير الاستاذ محمد انور عمل موضوع وشرح حكاية الفرجين اف فيه وده رابط الموضوع
http://www.egypthunt.net/showthread....hlight=version
والاستاذ محمد انور بيوضح ان الديانا بتقصر السوستة ماعدا الديانا 350 .
تأكيدا لهذا الكلام انا لقيت موقع المانى لقطع الغيار ويوجد فيه نوعان من السوست للديانا 54 .
يوجد سوسته للتصدير ودى اللى أخونا وليد بيدور عليها وده رقم السوستة [E100-48-52-54]
وده الرابط بتاعها وفيها مواصفات السوستة المطلوبة وهى ممنوع استعمالها فى المانيا الا لمن يحمل ترخيص.
http://www.versandhaus-schneider.de/...72340509867499
وده الرابط لنفس الشركة للسوستة الديانا 54 العادية التى يمكن استعمالها على مستوى اوروبا بدون مشكلة
http://www.versandhaus-schneider.de/...05281449526963
د. محمد ممكن يكون فى المسمار الى حضرتك اشرت عليه لزيادة سرعة الرشة اكتر مع السوستة ال FAC .
استاذ وليد السوسته المطلوبه مواصفاتها الاتى
Length 30 cm, outside diameter 21.3 mm, inner diameter 14.7 mm, thickness 3.3 mm
الطول 30 سم - القطر الخارجى 21.3 مم - القطر الداخلى 14.7 مم تخانة سلك السوستة 3.3 مم.
خالص تحياتى للجميع