اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel152
حبيب قلبى أتش انت فين ياعم بعتلك على الخاص ومابتسألش فى اخوك.
كلام حضرتك سليم %100.
وانا عارف حكاية الهند والبى اس وللعلم هى مالهاش دعوة خالص بالبنادق وحأثبت لوائل بك بالدليل القاطع على الخيط الوحيد الذى يربط اسم شركة بى اس ايه بالهند من موقع لا يختلف عليه اثنين.
شوف الرابط ده فيه توضيح لكلامى.
http://en.wikipedia.org/wiki/Birming...l_Arms_Company
الشئ الوحيد الذى يربط اسم بى اس ايه بالهند هو وجود رولمان بلى لعجل بى اس ايه صنع فى الهند وعليه اسم بى اس ايه من قبل شركة TI Group owners of the British Cycle Corporation
مع العلم انه لايوجد اى أتصال مباشر مع شركة بى اس ايه وهذا هو الجزء اللى بيوضح كلامى فى الرابط الموضوع اعلاه:
TI Group owners of the British Cycle Corporation bought Raleigh in 1960 thus gaining access to the BSA brand. Bicycles bearing the BSA name are currently manufactured and distributed within India by TI Cycles of India but have no direct connection to the original Birmingham BSA company.
قد يكون قد أختلط الامر مع صديق الاستاذ وائل مابين الايرسبورتر ورولمان بلى العجل.
تحياتى للجميع. |
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام سمير
يا استاذ عادل بقالى ربع ساعه بكتب حضرتك اختصرت كل كلامى فى السطرين دول مفيش كلام بعد كلام حضرتك يا استذنا اوفيت وكفيت
بس ليا إضافه صغيره خالص بعد اذن حضرتك ان مصانع bsa فى برمنجهام لم تتوقف يوماً عن التصنيع وكل ما فعلته شركة جامو انها قامت بأخذ خط انتاج وتسويق تحمل اسم bsa
وبالنسبه للوبلى فأخت شركه هتسان التركيه حق تصنيع وتسويق الموديل باتريوت
للعلم يا استاذ وائل الهند لم تصنع اى بنادق هوائيه مطلقا
|
فعلا الكلام دة صحيح مية فى المية
بس برضة mk7 مشكلتها الرئسية فى شرخ الدبشك من الامام المشكلة دية شفتها فى اغلب mk7 على العكس تماما mk6افضل منها كتير جدا وطول ما انت محافظ عليها بتعطيك احسن اداء