رد: بعض الاستفسارات عن بعض المصطلحات
الناشنكاه الفسفوري هو هو العادي بس النشنكاه الخلفي بيبقي فيه حتة الياف ضوئه لونها فسفوري و نفس الكلام في سن نملة الدبانه و ميزتها انها من اقل اضائه بتبقي واضحه كأنها منوره عشان تعرف تجمع نشان بسرعه و دقه اكتر و البنادق انواعها كالتالي كسر و عتله و العتله نوعين جانبيه و سفليه و في انواع بتشتغل بانبوب هواء مضغوط pcp و العتله بتكون ادق و محترمه اكتر و لكن لازم تكون بندقيه محترمه عشان الانواع الرخيصه مشاكلها كتير و الكسر عمليه و قطع غيارها و صيانتها اسهل و دقتها ممتازه بردو و الفلوس اللي انت مجهزها دي متفصله علي الكرال و هي بس السوسته تغيرها و ممكن جلبه و قاعده حديد و تبقي زي الفل و قطع غيارها متوفره و صيانتها سهله و تقبل تعديلات كتير ممكن تزود قوتها و متانتها و لما تبيعها مستعمل مش بتخسر كتير و بتتباع بسرعه و في منها نمره واحد و اتنين بس المنتشر نمره اتنين و سرعة المقذوف في الكتالوج 240 م/ث بس ده مالوش دعوه بالواقع هي اقل من كده و لما تغير السوسته السرعه حتعتمد علي نوع السوسته اللي حتتركب بس عشان متوجعش دماغك هي بندقيه قويه و التعديلات في حدود 250 جنيه سوسته و جلبه و قاعده حديد و حتبقي ممتازه بس يبدو انك ممسكتش بنادق قبل كده يبقي بلاش تجرب تعمل الصيانه انت عشان متبوظش الدنيا و يفضل متجبش حاجه جامده و عاليه عشان ممكن متعجبكش الهوايه و البندقيه الكرال تعتبر قويه عشان تبتدي بيها
__________________
الواحد لو كان مقضيها موفق في البيع و ربنا يبارك للبايع و المشتري كان زمانه مكتوب تحت اسمه الحاج صاحب المنتدي
|