اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Jasmine Khattab
أولاً شكراً جدا لاستاذ بدر على الفيديو الخاص بفك وتركيب المسدس
ثانياً أحسب أسأله أتأكد أزاي أن المسدس فارغ تماما من الطلقات قبل تنظيفه سوا في الخزنة أو الماسورة؟؟؟؟
ثانياً أحب أسأل الاستاذ أحمد: أنت قولت أن أحسن ماستخدمش الـ wd 40 مع المسدسات الألماني والإيطالي ...... أمال استخدم أيه معاهم
وبعدين هو الـ wd 40 هو الزيت الخاص بتزييت المسدس؟؟؟؟؟
في الفيديو استخدم الـ wd 40 مع الجزء الخلفي من الماسورة أو يمكن السائل كله بيدخل الماسورة من جوة بس الاستاذ بدر قال نزيت الأماكن المتحركة من المسدس؟؟؟
فين هي الأماكن المتحركة من المسدس اللي اتعملت غير الماسورة..؟؟؟؟؟
ومتشكرة جدا جدا واسفة على التطويل أنا عارفة أني مزعجة بس جديدة بقى تقولوا أيه .....(  : |
الاخ الكريم
لا شكر على واجب كلنا تحت أمرك
مبدئيا حضرتك بتشيل الخزنة قبل التنضيف ثم تقوم بسحب الاجزاء مرة او مرتين لو فية طلقة بتخرج وكدة بتكون متأكد ان مفيش طلقات
الwd40 ليس الزيت ولكن هو مزيل صدأ ولة استخدامات كتيرة يعنى مش مخصوص للسلاح بس احنا بنستخدمة بعد فترة لازالة اثار الكربون من المسدس
وبعد تجفيف المسدس من السبراى تقوم بوضع نقطة زيت مابين الجزء العلوي المتحرك وجسم المسدس ونقطة على الطارق بس اجعل النقطة تتخلل للداخل ومع تحريك المسدس بشد الاجزاء كذا مرة سيتحرك الزيت لكل المسدس والزيت موجود عند اى حد ويراعى عدم الافراط فى كمية الزيت وتقوم بمسح بقايا الزيت من على جسم المسدس الخارجى
تحياتى