عرض مشاركة واحدة
غير مقروء 13-03-03, 05:44 PM   #3
محمد مكاوى
خبير محدثات الصوت

اوسمتي

 
الصورة الرمزية محمد مكاوى
 
تاريخ التسجيل: Jul 2012
المدينه: المهندسين
المشاركات: 2,028
معدل تقييم المستوى: 204
محمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدىمحمد مكاوى عميد بالمنتدى
إرسال رسالة عبر Yahoo إلى محمد مكاوى
افتراضي رد: برجاء المساعدة للاهمية

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة adel152 مشاهدة المشاركة
استاذ شادى بعد التحية.
أول حاجة لازم تفك المسدس يعنى تحل الكوبرى لأن ده هيديلك مساحة انك تزق المبرد من ناحية بيت النار الى الخروج من امام الماسورة (يعنى عكس دخول المبرد).
بعد حل الاجزاء رش wd40 داخل الماسورة من عند بيت النار ومن أمام الماسورة وسيب المسدس حوالى ساعة علشان الwd40 يدخل بين المبرد وماسورة المسدس.
بعد كده هات سيخ حديد رفيع بس يكون جامد شوية (ممكن تجيب السيخ من عند بتوع تصليح العجل). بعد كده هتجيب سشوار بتاع الشعر وتسخن على ماسورة المسدس وحاول تزق المبرد بالسيخ الحديد من ناحية بيت النار فى اتجاه الخروج من امام الماسورة.
وان شاء الله المبرد يطلع بدون مشاكل.
كلأم صحيح جدأ
الحرارة هتسبب تمدد فى المسورة و هتساعد بسورة كبيرة على خروج المبرد
احب اضيف شى بسيط اولأ دهان بيت النار بشحم حرارى و عزلة تمامأ ثم يتم شرأء مسمار 10مم × طول 1سم و تقوم بربطة جيدأ من ناحية فوة المسورة لسدها مثل طبة لعدم التسريب
ثم تضيف مزيج قوى جدأ فى تفوير اى بنز كسور
زيت الباكم مضاف علية بعض نقاط من مياة بطرية السيارة و يتم اضافة المزيج من ناحية بيت النار
و ترك المسدس لمدة 12 ساعة على وضعية مقلوبة بحيث تكون فوة المسورة الى الأسفل
قطعة المبرد ديل الفار المكسورة بلداخل هتقع بدون اى مجهود .

بتوفيق

التعديل الأخير تم بواسطة محمد مكاوى ; 13-03-03 الساعة 05:46 PM
محمد مكاوى غير متواجد حالياً   رد مع اقتباس