شويه استفسارات

[BERETTA fs92]

السلام عليكم ياجماعه لو سمحتم عاوزكم تعرفوني كل جزء في البندقيه وبيعمل ايه وهل المتحكم الاساسي في السرعه هي السوسته وياريت صوره ليها وهل في طريقه مثلا نخلي بيها سرعه البندقيه 500 او 600 م/ث وشكرا

[adel152]

أخى العزيز بعد التحية.
كل أسألة حضرتك موجودة فى أكثر من موضوع فى المنتدى وأيضا صور جميع أجزاء البندقية.
لعلم حضرتك الرشة تفقد ثباتها أذا تعدت سرعتها سرعة الصوت 343 متر/ث وتبدأ فى الانحراف عن مصارها.
تحياتى.

[BERETTA fs92]

متشكر لحضرتك وفعلا لقبيت المواضيع اما بالنسبه للسرعه في موضوع اسمه فرجن ‏f‏ مكتوب فيه ان عشان البنادق الهوائيه ماتحتاجش ترخيص خفضوا طاقتها ل 7.5 جول فدا معناه انها كانت ازيد فأيه الطريقه الي تزود السرعه غير السوسته وشكرا

[BERETTA fs92]

ايه يارجاله فين الردود

[adel152]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة BERETTA fs92

متشكر لحضرتك وفعلا لقبيت المواضيع اما بالنسبه للسرعه في موضوع اسمه فرجن ‏f‏ مكتوب فيه ان عشان البنادق الهوائيه ماتحتاجش ترخيص خفضوا طاقتها ل 7.5 جول فدا معناه انها كانت ازيد فأيه الطريقه الي تزود السرعه غير السوسته وشكرا

أستعمال رش خفيف الوزن يزيد من سرعة الرشة.
تغيير جلبة البستم من جلبة جلد زفرة الى جلبة فايبر أيضا يزيد من سرعة البندقية بعض الشئ.
وضع نقطة زيت بترولى فى نهاية الرشة (المكان المجوف) او فى مكان خروج الهواء للرشة داخل الكانون يزيد من سرعة الرشة وهذه الطريقة تسمى Dieseling ولكنها تأثر سلبا على بعض أجزاء البندقية.

[BERETTA fs92]

متشكر لحضرتك بس انا قصدي الطريقه الي خفضوا بيها الطاقه نعكسها او مثلا هي حلقات السوسته لو زادت مش تدي طاقه اكبر و لا أيه رأي حضرتك وشكرا

[adel152]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beretta fs92

متشكر لحضرتك بس انا قصدي الطريقه الي خفضوا بيها الطاقه نعكسها او مثلا هي حلقات السوسته لو زادت مش تدي طاقه اكبر و لا أيه رأي حضرتك وشكرا

أكيد طبعا كلما زادت حلقات السوستة وزاد طولها سوف تعطى طاقة أكبر المهم أن تكون هذه السوستة مطابقة لمواصفات البندقية حتى لا تأثر بالسلب على بعض الاجزاء الاخرى للبندقية مثل مجموعة الزناد مثلا.

[BERETTA fs92]

متشكر لحضرتك بس معلش استحملني يعني لو جبنا الرمسيس وركبنلها سوسته مثلا ديانا 350 وغير مجموعه الزناد بنفس نوع السوسته السرعه هتزيد كتير ولا حاجه بسيطه

[دكتور/عادل]

الامر ببساطه هو غرفه يتم بها ضغط الهواء عن طريق بستم تدفعه سوسته مع جلبه محكمه امام ذلك البستم لمنع تسرب الهواء وارتداده للخلف بدلا من توجهه للامام من خلال فتحه بتلك الغرفه ليجتمع هذا الهواء المضغوط خلف المقذوف(الرشه)ويدفعه من خلال الماسوره التى توجهه وهناك عده عوامل تتحكم فى تلك القوه:
1-قوه تلك السوسته لعمل سرعه اكبر فى الارتاد تولد ضغط اعلى داخل غرفه الضغط
2-حجم غرفه الضغط فكلما زاد حجم الهواء زاد ضغطه وسرعه المقذوف
3-احكام جلبه المكبس حتى لا يتسرب التضاغط
4-احكام جلبه الماسوره فى البنادق الكسر
5-وزن المقذوف
6-الاحتكاك
بقيت نقطتان اود الاشاره لهما فرجن f تم عملها فى معظم الاحيان بعمل ثقب صغير فى مقدمه البستم بحيث يتسرب جزء من الضغط للخلف فتضعف القوه
النقطه الثانيه ودى مهمه برضه انه فى حدود وشروط لتغيير السوسته يعنى موش اى شئ وبس يعنى مثلا اذا جبت سوسته حلقاتها اكتر لما تنضغط للآخر فيه مشكلتين:
1-ممكن لانها وهى مضغوطه اطول من الاصليه وهى مضغوطه تمنع لسان البستم من التعشيق او تخليه معشق نص نص فتنطلق البندقيه وحدها وقد تحدث اصابه لا قدر الله نتيجه لذلك
2- هذا الطول الزائد للسوسته المضغوطه سيكون على حساب حجم الهواء فى غرفه الضغط وبالتالى ما كسبته من قوه السوسته رجعت خسرته تانى
طيب لو جبنا سوسته بنفس عدد الحلقات بس نوعيه اقوى كده ممكن بس برضه بحدود ليه لان الشركه عامله حسابها فى خامات البستم والبندقيه على قوه محدده للسوسته وممكن لو زادت عن اللزوم تكسر البستم او تخرب لسان البستم او مجموعه الزناد
يبقى من الاول وانا بشترى اختار البندقيه بالقوه المناسبه والعيار المناسب للغرض الذى اريده وبالمناسبه كل البنادق الموجوده جيده للصيد العادى اللى معظمه يمام وحمام فى حدود 15 الى 20 متر والحاجات القويه موش حتحتاجها الا فى القليل النادر زى صيد الارانب والتعالب والبط والاوز وده موش كتير

[adel152]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة دكتور/عادل

الامر ببساطه هو غرفه يتم بها ضغط الهواء عن طريق بستم تدفعه سوسته مع جلبه محكمه امام ذلك البستم لمنع تسرب الهواء وارتداده للخلف بدلا من توجهه للامام من خلال فتحه بتلك الغرفه ليجتمع هذا الهواء المضغوط خلف المقذوف(الرشه)ويدفعه من خلال الماسوره التى توجهه وهناك عده عوامل تتحكم فى تلك القوه:
1-قوه تلك السوسته لعمل سرعه اكبر فى الارتاد تولد ضغط اعلى داخل غرفه الضغط
2-حجم غرفه الضغط فكلما زاد حجم الهواء زاد ضغطه وسرعه المقذوف
3-احكام جلبه المكبس حتى لا يتسرب التضاغط
4-احكام جلبه الماسوره فى البنادق الكسر
5-وزن المقذوف
6-الاحتكاك
بقيت نقطتان اود الاشاره لهما فرجن f تم عملها فى معظم الاحيان بعمل ثقب صغير فى مقدمه البستم بحيث يتسرب جزء من الضغط للخلف فتضعف القوه
النقطه الثانيه ودى مهمه برضه انه فى حدود وشروط لتغيير السوسته يعنى موش اى شئ وبس يعنى مثلا اذا جبت سوسته حلقاتها اكتر لما تنضغط للآخر فيه مشكلتين:
1-ممكن لانها وهى مضغوطه اطول من الاصليه وهى مضغوطه تمنع لسان البستم من التعشيق او تخليه معشق نص نص فتنطلق البندقيه وحدها وقد تحدث اصابه لا قدر الله نتيجه لذلك
2- هذا الطول الزائد للسوسته المضغوطه سيكون على حساب حجم الهواء فى غرفه الضغط وبالتالى ما كسبته من قوه السوسته رجعت خسرته تانى
طيب لو جبنا سوسته بنفس عدد الحلقات بس نوعيه اقوى كده ممكن بس برضه بحدود ليه لان الشركه عامله حسابها فى خامات البستم والبندقيه على قوه محدده للسوسته وممكن لو زادت عن اللزوم تكسر البستم او تخرب لسان البستم او مجموعه الزناد
يبقى من الاول وانا بشترى اختار البندقيه بالقوه المناسبه والعيار المناسب للغرض الذى اريده وبالمناسبه كل البنادق الموجوده جيده للصيد العادى اللى معظمه يمام وحمام فى حدود 15 الى 20 متر والحاجات القويه موش حتحتاجها الا فى القليل النادر زى صيد الارانب والتعالب والبط والاوز وده موش كتير

تسلم أيدك يادكتور.

[BERETTA fs92]

متشكر لحضرتك وجزاك الله خيرا بس انا فعلا محتاج بندقيه للطرائد الكبيره مثلا بط وز بجع ارانب ومن مسافات بعيده فوق ال 60 متر فياريب حضرتك تقولي علي احسن حاجه وشكرا

[دكتور/عادل]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة beretta fs92

متشكر لحضرتك وجزاك الله خيرا بس انا فعلا محتاج بندقيه للطرائد الكبيره مثلا بط وز بجع ارانب ومن مسافات بعيده فوق ال 60 متر فياريب حضرتك تقولي علي احسن حاجه وشكرا

حسب ميزانيه حضرتك لو المبلغ وسط وعاوز بندقيه هاى باور يبقى البام الصينى بندقيه محترمه وغزت الصوق الامريكى لجودتها ويدلك عليها عروض المنتدى ولو السعر اعلى فيه بنادق كتير هاى باور سعرها بين 5500 الى 9000 جنيه واترك ذلك لمن هم اكثر خبره منى بسوق الهوائيات