![]() |
| الإعلانات |
|
|||||||
| الصيد العام موضوعات الصيد العامه وتعارف الصيادين. |
|
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#8 |
|
صياد متفاعل
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المشاركات: 228
معدل تقييم المستوى: 7 ![]() |
1 - القوة و السرعة
مثلا لو عربيتين 1600سى سى ممكن واحدة تبقى اقوى و التانية اسرع لو البستم عريض و قصير (السيارات الجديدة) و لان مشوار البستم اقصر فالتجميع اسرع فبتكون اسرع لو البستم رفيع و طويل و لان المشوار طويل فتعطى عزم اكثر و قوة اكتر torque and horsepower و نلاحظ الفرق فى المطالع العربية الاقوى ستكون اسرع اما على الطرق المستوية ستكون البستم القصير اسرع السيارة الهامر رغم انها 8 سلندر ....سرعتها القصوى 180 كم ساعة و لكن العزم 305نيوتن فى 3000 rpm إما السرعة و القوة .....البساتم ليس لها حل اخر 2- القوة فى المسدسات و البنادق تقاس بالجول كام جول عندما تصل للهدف ؟ من 4 حتى 27 القوة القادرة على قتل الطيور الصغيرة تبدأ من 5 و تزداد القوة القاتلة تبعا لحجم جمجمة الفريسة او سماكة الريش و الجلد و مكان القلب 3- لو رش نمرة واحد 7 جرين مثلا ستكون السرعة 305 متر فى الثانية حتى لو استعملت رش نمرة واحد اتقل من كده السرعة ستقل و القوة القاتلة (جول) ستقل ........المدى و السرعة سيقلوا و لكن التأثير سيزيد عن الرش ال7 جرين ولكن لن يصل ابداً للقوة التدميرية للرش نمرة 2 لأن فى هذه الحالة ستكون الرشتين 1 و 2 نفس الوزن و لكن ستبقى رش 2 حجمها اكبر باختصار رش نمرة واحد اسرع (المدى ابعد) حتى لو اتقل ستقل السرعة و يزيد قليلا التدمير لانها اثقل رش نمرة 2 اقوى (فى التأثير و القوة التدميرية و المدى اقل) مهما خف وزنها الحجم....الحجم...الحجم تحياتى |
|
|
|
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| صديقي العراقي | samy | بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها | 11 | 10-04-24 01:38 PM |
| الى صديقى العزيز الاستاذ جلال وكل المنتدى | umarex | بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها | 9 | 09-12-04 03:23 PM |