كل ما يخص اعطال الاجهزة الالكترونية و كيفية الاصلاح

[old hunter]

موضوع رائع جدا نرجو من الاداره التثبيت

[حورس]

السلام عليكم
اخوانى الكرام كل من كان لدية استفسار او سؤال يقوم بطرحة على العام او على الخاص حسب رحتة
وانا ان شاء الله سوف اجدلة الحل و الاجابة
والله الموفق
مع تحياتى
م/ احمد

[حورس]

احبائى اليوم سوف نتكلم عن صيانة الكاسيت
============================

نبدا بصيانة مسجلات العربية
------------------------------


اليكم شرح بعض الاعطال فى مسجلات العربية

واحد ان الكاست يعمل ولكن لايوجد صوت يغير ic الصوت وفى معظم الاجهزة الحديثة يكون

لاic رقمة tda2003اوtda2004او
tda2005 ويعمل مكانة tda2004


ثانيا اذا كان الجهاز يعمل ولكن الشريط لا يلف يجب مرعاة التالى قياس الفلت الذهاب الى المتور
واذا كان الفلت سليم يغير المتور فى الحال

واذا كان الصوت مكتوم فى الكاسيت يتم تنظيف الهد وان لم يجدى يتم تغييره.

واذ ا كان الصوت سريع قليلا او بطيئ قليلا يوجد برشوميتر او بط له فتحة اعلى الموتور يتم من خلالها ضبط السرعة.

واذا كا ن الصوت يظهرة بغرغرة وغير نقى اى متعرج يتم تغيير بكرة السحب. واذا كان الكاسيت يقوم بسف الشريط فيرجى التاكد من السير الذى بين الحدافة وترس البكرة

واذا كان مفتاح الصوت احيانا يظهر خرفشة او سكسكة اثناء تحريك الفوليوم يتم وضع قليل من ذيت الماكينه او محركات السيارات الخفيف او اسبراى تنظيف ان وجد لديك


اتمنى للجميع التوفيق والمتعة والفائدة
مع تحيات حورس للصيانة
مهندس/ احمد

[حورس]

صيانه السى دى روم خطوة بخطوة
====================



ان شاء الله سوف نتكلم عن صيانه السى دى روم من الالف الى الياء ان اشاء الله ولكن قبل الخوض فى صيانه السى دى روم يلزم ان يكون معنا العدد التاليه



1-مجموعه من المفكات المختلفه


2-كويه لاحام


3-مجموعه من الجفتات


4-قصدير


5-جهاز افو ميتر دجيتل وانلوج


بعد ان انتهينا من معرفه ادوات الصيانه سنحاول ان نتعرف على اكثر العيب انتشارا فى السى دى روم

اشهر العيوب
=======

اولا:اعطال متعلقه بالبرده واعطال متعلقه بالمديا


البرده اشهر اعطلها


1-ان السى دى روم تعمل عدسته ولكن لا تقوم الاسطوانه بعمليه اللف


2-ان المتور يعمل جيدا ولكن لا تعمل العدسه


3- يوجد بور بالسى دى روم ولكنه بمفهوم الصيانه مهنج بمعنى الليد الامامى ينير بطريقه عشوائيه ومثلا لا يستقبل اى امر


4- البرده لا تعمل بور


1-السى دى روم يقراء بصوره جيده ولكن لا يعرف على الجهاز



سنتكلم عن هذه العيوب تفصيليا ولكن يجب ان نتعرف اولا عن كيفيه فك السى دى روم


نقوم بفك الاربع مسامير

ثم نقوم برفع غطاء السى دى من الخلف
بعد ذلك نقوم باخراج باب السى دى يدويا ان كانت البرده لا يوجد بها بور او يوجد سبب يمنع من فتح الباب عن طريق السى دى

بعد ذلك يصبح لدينا مديا وبرده سهل التعامل معها فى تشخصيص وتصلح العيب

العطل رقم واحد وهو من اشهر اعطال السى دى تعمل العدسه بصوره طبيعيه ولكن لا تقوم الاسطوانه بعمليه اللف


يوجدايسهان يعتبر هذان الايسهان من اهم ايسهات برده السى دى روم


لان احدهما مسئول عن العدسه وخروج الليزر منها والاخر مسئول عن حركه المواتير داخل السى دى ولا يوجد سى دى روم يخلو من هذين الايسين الا نادرا


اذا كانت المشكله مثلا ان العدسه تقراء جيدا وتخرج ليزر ولا يقوم الاسطوانه باى حركه فنقوم بتغير الاى سى رقم واحد ويجب مراعاه الارقام فى معظم الاحيان عند تلف هذا الايسى يرتفع درجه حرارته


العيب الثانى الاسطوانه تدور بشكل طبيعى ولكن العدسه لا تخرج ليزر او لا تشعر باى حركه


احتمال هذا العيب ثلاث اشياء

وهما بالترتيب الشيلد او الكبل الذى يكون موصل من العدسه الى البرده يكون به مشكله او لين مقطوع مما يودى الى عدم ذهاب اى امر للعدسه



طب احد الاخوه يقولى ازاى اتاكد ان الكبل هو اللى فيه المشكله بسيطه نظبط الافو ميتر على وضع الجرس ونقيس لين لين او بمجرد النظر الى الكبل ممكن تكون اطرافه بظيت




طيب ايه هوه الاحتمال التانى


الاحتمال الثانى وهو عدسه السى دى


وفى هذا الاحتمال قسمان


الاول ان تكون العدسه تالفه تماما

الثانى العدسه ضعيفه او تحتاج الى تنظيف وسوف نشرحها ان شاء الله عند الانتقال الى مرحله المديا


الاحتمال الثالث


وهو الاى سى الذى سبق وقمنا بشرحه المسئول عن العدسه وهو ايضا فى معظم الاحيان عندم يحدث به عطل ترتفع درجه حرارته




طيب احد الاخوه يطرح سؤال ازاى نعرف اذا كان الاى سى ده بتاع العدسه ولا ده بتاع المواتير


ابسط مما تتخيل ان اشاء الله


اشغل وقتك بذكر الله


سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


نعرف منين بقا بص فى طريقه سهله اوى بص على مخارج الايسى هتلاقى انه واحد بعض رجوله متوصله على سوكت العدسه وهتلاقى واحد متوصله بعض رجوله على سوكت المتور بتاع الاسطوانه

ومثلا الاى سى رقم واحد بتاع المتور
واتنين بتاع العدسه هتقولى برده هعرف منين ان ده سوكت المتور والتانى بتاع العدسه بص وانت بتخلع الكبلات هتلاقى كبل واصل بمتور اللى بيحرك الاسطوانه والتانى متوصل بالعدسه اللى هوه اسمه الشيلد




فى شلد خارج من العدسه والتانى خارج من المتور




طيب كده خلصنا اول عطلين نخش على العطل رقم ثلاثه البرده بتهنج بور


بتتلخص هذه المشكله فى ان المكسفات تحتاج الى تفريغ او التغير وهذا عن طريق تلميس طرفين المكسف ببعض عن طريق الجفت طبعا وانت فاصل عنه البور


طيب لو مش منه تبقا من ايه ممكن تكون من البروسيسور بتاع برده السى دى وفى هذه الحاله استعمل البرده دى قطع غيار لانه من الصعب جدا تغيره وهى عمليه غير مجزيه طب نعرف منين ان البروسيسور بايظ هتلقيه لاما شايط لا بيسخن جامد تالت احتمال يكون عيب الدايود وفى هذه الحاله من اشهر عيوبه لما توصل السى دى على الجهاز الجهاز ميرضاش يفتح بو



3- دايود


4- مكثفات وسليكونات ومقومات ومكثفات مطبوعه


5- بروسيسور




طيب ان شاء الله نخش على العيب الرابع واللى هوه البرده قاطعه بوره


هناك ثلاث احتمالات اما احدى الترنستورات


وطريقه قيسها سهله جدا لو افو انلوج تظبط الافو على وضع الموقومه 10* مثلا وتضع المجس الاحمر على القاعده والمجس الاسود تقيس بيه على الترفين واحد هيدى مقاومه عليه والاخر يعطى مقومه ضعيفه او معدومه فى هذه الحاله الترنسيستور سليم او عن طريق الجرس وتشوف فيه شورط على اطراف الترنسيتور ولا لا




الاحتمال التانى يكون الدايود وشرحناه مسبقا



الاحتمال الثالث الاى سى


اذا كانت توجد مشكله بهذا الايسى فى معظم الاحيان بيقا شكله مفرقع وفى هذه الحاله لا تستخدم البرده لان هذا الايسى مسئول عن توزيع البور الى البرده فان حدث به شى تحرق اشياء اخرى فى البرده مثل البروسيسور






ينقصنا تقريبا اخر عيب فى البرده وهو عيب ان السى دى يعمل جيدا ولكن لا يقراء على الجهاز بمعنى لو حطينا اسطوانه اديو السى دى يقراء جيدا ولكن عند وضعه على الجهاز لا يقراء على شاشاه البيوس هذا العيب سببه ان شاء الله محدود فى ان مجموعه مقومات صغير الحجم من النوع المطبوع على البرده هتلقيها قبل سوكت الداتا


عباره عن مقومات شبكيه ومقومات عديه يتم قيسها عن طريق الافو واللى بايظ بنغيرها




يبقا عده عيوب بسيطه مثل سوكت الاديو بيشغل طرف واحد من السماعات ده عيب سوكت وبنغيره


بكره الصوت بتعلق برده نغيرها


ان شاء الله كده نتعبر خلصنا معظم عيوب برده السى دى


اتمنى للجميع التوفيق والمتعة والفائدة
مع تحيات حورس للصيانة
مهندس/ احمد

[حورس]

كل سنة وانتم بكل خير
عيد سعيد على كل اعضاء المنتدى الكرام
م/احمد

[حورس]

فكرة عمل ضوء الفلوريسنت (المبة . النيون)
==========================


لا يوجد مكان لا يستخدم مصابيح الاضاءة الفلوريسنت المعروفة باسم ضوء النيون. فهي تستخدم في المنازل وفي المكاتب وفي تزيين المحلات التجارية والأعلانات التجارية ...... ماذا يحدث داخل انبوبة الفلوريسنت ؟ وما هي فكرة عمله لاصدار الضوء الابيض الساطع ؟ في هذه الاجزء سنحاول شرح فكرة عمل هذا النوع من المصابيح الذي يصدر ضوء أبيض ساطع وبكفاءة أعلى من المصابيح الكهربية العادية.
داخل انبوبة الفلوريسنت

العنصر الأساسي في انبوبة الفلوريسنت هي الانبوبة الزجاجية المفرغة من الهواء. هذه الانبوبة تحتوي على القليل من جزيئات الزئبق Hg وغاز خامل هو الأرجون Ar عند ضغط منخفض. كذلك تغطي سطح الانبوبة الداخلي طبقة من مادة فوسفورية. يوجد على طرفي الانبوبة الكترود للتوصيل الكهربي وفي داخل الأنبوبة يتصل الالكترود بفتيلة حرارية تطلق الالكترونات عندما تسخن بمرور التيار الكهربي بها.




ماذا يحدث عند تشغيل انبوبة الفلوريسنت
---------------------------------------------
بمجرد توصيل التيار الكهربي الموصل على طرفي الالكترود تسخن الفتيلتين على طرفي الأنبوبة وتنطلق الالكترونات منها. هذه الالكترونات تتعجل (تتزايد سرعنها) تحت تأثير فرق الجهد الكهربي المطبق على طرفي الانبوبة والذي يبلغ 240 فولت. تتصادم هذه الالكترونات المعجلة بذرات غاز الارجون فتعمل على تأيينها (تنتزع منها بعض الالكترونات وتترك ذرة الارجون على شكل أيون موجب)، تحت تأثير فرق الجهد الكهربي المطبق على طرفي الالكترود فإن الالكترونات السالبة تتسارع في اتجاه الجهد العالي (الموجب) بينما الأيونات الموجبة تتسارع في اتجاه الجهد المنخفض (السالب). وهذا يشكل دائرة كهربية يمر فيها التيار خلال غاز الأرجون المتأين. (تم تجاهل دور المشغل الابتدائي starter وسيأتي شرح دوره في الجزء القادم). عندما تصطدم الالكترونات والايونات المعجلة بغاز الزئبق داخل الأنبوبة الزجاجية المفرغة تثار ذرات الزئبق حيث تنتقل الكترونات ذرة الزئبق إلى مدارات ذات طاقة اعلى. ولكن هذه الالكترونات المثارة ما تلبث إلا وتعود لمداراتها الاصلية مطلقة بذلك الفوتونات الضوئية.

هذه الفوتونات الضوئية الناتجة عن ذرات الزئبق المثارة تكون في مدى الطيف فوق البنفسجية وذلك لخاصية في مدارات ذرة الزئبق وهذا الفوتونات لا تصلح للاضاءة ولهذا يجب تحويلها إلى مدى الطيف المرئي.
قبل مرور التيار الكهربي


بعد مرور التيار الكهربي
-----------------------
الالكترونات والايونات تتصادم مع غاز الزئبق وتسبب في اثارت
اصطدام الفونتونات المنبعثة من ذرات الزئبق المثارة بالغطاء الفسفوري لتطلق بدورها الضوء الأبي
وهنا يأتي دور الغطاء الفسفورى المحيط بالجزء الداخلي للنبوبة الزجاجية حيث يمتص هذه الفوتونات ذات الأطوال الموجية في المدى فوق البنفسجي وتثار المادة الفسفورية ولكن عندما تعود فإن جزء من طاقة الفوتونات المنبعثة من ذرات الفسفور المثار يبد على شكل طاقة حرارية (ومن هنا نستنتج سبب الارتفاع الطيف في درجة حرارة الانبوبة الفلوريسنت) والجزء الباقي ينطلق على شكل فوتون ضوئي ذو طاقة اقل بحيث يصبح طوله الموجي في مدى الطيف المرئي. مما يعطي الضوء الأبيض والذي هو خليط لما يعرف بالوان الطيف السبعة.

ظاهرة امتصاص الطيف فوق البنفسجي وانبعاث الطيف المرئي بواسطة المواد الفسفورية يسمي بالفلوريسنت ومن هنا اطلقت على هذه المصابيح بأنابيب الفلوريسنت

ما هو دور المشغل أو ما يعرف بالستارتر
------------------------------------------
من المعروف أنه من الصعب الحصول على الضوء مباشرة من مصباح الفلوريسنت إذا كاان الستارتر Starter معطل وفي اغلب الاحيان يتم استبداله بآخر جديد ليعود المصباح للعمل من جديد.

من المعروف أن غاز الأرجون داخل الانبوبة لا يوصل التيار الكهربي إلا إذا اصبح متأين. ولحين تأينه يمرر التيار الكهربي في دائرة جانبية bypass circuit موضحة بالسلك الأزرق السماوي في الشكل أعلاه. ويستمر التيار يمر في الستارتر لفترة وجيزة وهي الفترة اللازمة لكي تسخن الفتيلتين على طرفي الأنبوبة وتنطلق الالكترونات منها لتأين غاز الأرجون وعندها يتوقف الستارتر عن العمل (يمكنك فكه بعد اضاءة ضوء المصباح وستجد أن المصباح لا زال يعمل). ماذا يحدث داخل الستارتر؟؟

ماذا يحدث داخل الستارتر؟؟
-----------------------------
الستارتر هو عبارة عن مصباح ضوئي صغير مثل فلاش الكاميرا يحتوي على طرفين من سلكين موصلين للتيار الكهربي عند بدء تشغيل مصباح الفلوريسنت يبدأ التيار الكهربي في المرور من خلال الستارتر لان الغاز داخل الانبوبة لازل عازلا للتيار الكهربي. يحدث بين طرفي سلك الستارتر تفريغ كهربي ينتج عنه بريق ضوئي يعمل على تسخين السلكين. احد هذين السلكين يتمدد في اتجاه الطرف الاخر فيتلامسان ويمر التيار الكهربي من خلالهما.

يستمر مرور التيار في الستارتر إلى أن يتأين غاز الأرجون كما ذكرنا سابقاً ويجد التيار الكهربي مقاومة أقل في غاز الارجون المتأين. عندها يتوقف مرور التيار في الستارتر ومن ثم يبرد الستارتر وينكمش السلك ليبتعد عن السلك الآخر. وينتهي دوره إلى أن يعاد تشغيل المصباح في المرة القادمة....

ملحوظة.
--------
لا يدخل غاز النيون في فكرة عمل مصباح الفلوريسنت ولكن اشتهر اسم هذا المنوع من المصابيح بضوء النيون !



أسئلة وأجوبة عن المبة الفلورسنت
=====================



1-هل تعمل بتيار متردد أم مستمر ؟؟
---------------------------------------
يعمل مصباح الفلورسنت على التيار المتردد لسببين، الأول هو وجود المحول (سنأتي له لاحقا فهو لا يسمى محول) والذي لا يعمل إلى في حالة تغير الجهد، وهذا ما يوفره التيار المتردد. ثانيا لوجود مكثف داخل الستارتر.


2- المحول الموجود داخل العلبة هل هو يقوم برفع أم خفض الجهد ؟؟
-------------------------------------------------------------------------
المحول الموجود لا يقوم بهذا ولا هذا يقوم، ولهذا فهو ليس محول، يسمى هذا بالجوك وواضح من توصيلاته اختلافه عن المحولات العادية. مهمته الرئيسية هي منع التيار المرتفع من المرور (تحديد التيار) وهذا يعتمد على قوة مصباح الفلورسنت.


3- ما فائدة المبدئ (ستارتر) ، ومما يتكون ؟ (أقصد هل هو مكثف)
----------------------------------------------------------------------
اسمه في عمله، يعتمد مصباح الفلورسنت أساسا على عملية مرور الإلكترونات عبر بخار الزئبق الموجود داخل العلبة الزجاجية، ولكنه يحتاج لدفعة بداية من أجل هذه العملية خصوصا أن التيار ضعيف. يقوم الستارتر والمكون أساسا من مكثف ومصباح نيون صغير موصولان على التوازي، بتوصيل التيار المتردد بشكل مؤقت. ولمعرفة عمله بالتحديد ستحتاج إلى معرفة مكونات مصباح الفلورسنت، ولكن قبل ذلك سنجيب على الأسئلة التالية.


4- هل يمكن تشغيلها بالبطارية ؟
-----------------------------------
يمكن ولكن يجب رفع الجهد إلى أكثر من 100 فولت (في العادة أكبر من 220)

5- كم الجهد التي تعمل عنده اللمبة ؟
----------------------------------------
يختلف حسب طول المصباح وضغط الغاز الذي فيه (كلما يقصر الطول وينخفض الضغط يقل الجهد)


6- لماذا لا نوصلها مباشرة مع التيار ( أي بدون محول ) ؟
-----------------------------------------------------------
سيسبب التيار العالي الذي يمر دفعة الكترونية قوية وستتحول إلى مجرد سلك عادي فيحصل قصر في الدارة.
آلية عمل المصباح:
يتكون مصباح الفلورسنت من أنبوب زجاجي مجوف يحتوي على غاز بخار الزئبق تحت ضغط منخفض جدا (وهذا يساعد على إبقائه على هيئة غاز)، يحتوي الوجه الداخلي للإنبوب على مادة فوسفورية تقوم بامتصاص الأشعة الفوق البنفسجية التي تطلق لدى مرور تيار في غاز بخار الزئبق، وتطلق موجات ضوئية بجميع الأطوال الموجية مما ينشئ لون أبيض.
يوجد في طرفية مصباح الفلورسنت فتيلتي تنغستين عاديتين كل واحدة يستخدم منها طرفين.
يمر التيار من المصدر الرئيسي إلى الجوك والذي يحكم التيار ويمنع مرور تيار مرتفع ثم يمر إلى أحد طرفي المصباح ويوصل الطرف الآخر مباشرة بمصدر التيار، بسبب كون الغاز بارد فإن الإلكترونات ستلاقي مقاومة للمرور عبر الغاز، لهذا ستمر عبر الفتيلتين ثم عبر المكثف ومصباح النيون، وضع المكثف ليمنع كل التيار من الوصول إلى مصباح النيون، بمرور التيار عبر الفتيلتين سيسخنان بشكل كبير (تلك اللحظة التي يحمر فيها طرفي المصباح)، ومعروف أن الإلكترونات تكون سريعة في المواد الساخنة، سيجعل ذلك عملية قذف الإلكترونات أسهل ليمر عبر الغاز فتمر أول دفعة (تسخن الغاز قليلا) ثم تقل درجة حرارة الفتيلتين فينتقل مرة أخرى إلى الستارتر، لتسخن الفتيلتين من جديد وينتقل الدفعة الثانية من الإلكترونات عبر الغاز. تتكرر هذه العملية عدة مرات حتى يسخن الغاز بشكل كاف ليكون مرور اللإلكترونات عبره أسهل من مرورها عبر الستارتر (لهذا يومض المصباح عدة مرات قبل أن يعمل).
أسباب تعطل مصباح الفلورسنت:


1- تدمر إحدى أو كلتا الفتيلتين، في هذه الحالة تستطيع تشغيل المصباح بتمرير جهد مرتفع (أكثر من 300 فولت ويفضل 400) لعدة ثواني ريثما يسخن الغاز ثم يمر الجهد العادي عبر الجوك. ولكنها ستعمل لفترة قصيرة ثم تنتهي صلاحيتها (بسبب تكون مواد على طرفي المصباح يمنع مرور اللإلكترونات)


2- تسرب بعض الهواء إلى داخل الأنبوب، في هذه الحالة إذا كانت الكمية قليلة، فإن المصباح سيأخذ في الوميض لفترة أطول قبل أن يعمل بشكل نهائي ثم سيطفئ ويعمل بين الحين والآخر (تزيد الحالة بازدياد الهواء الداخل)، أما إذا كانت الكمية كبيرة فأحسن حل لها هو وضعها في سلة المهملات (لأنك ستحتاج إلى جهد بعدة عشرات آلاف من الفولتات لجعلها تعمل)


3- تأكسد مادة التنغستين أو اتحادها مع بخار الزئبق، يحدث ذلك نتيجة عيب في المواصفات بتخفيض مقاومة الفتيلتين أو بزيادة تيار الجوك، فهذا يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة بشكل كبير مما يؤدي إلى تكون طبقة على الفتيلة تمنع مرور الإلكترونات.

اتمنى للجميع التوفيق والمتعة والفائدة
مع تحيات حورس للصيانة
مهندس/ احمد

[حورس]

تعلم طريقة عمل لمبة الفلوريسنت بمنزلك
=========================

ملحوظة : قبل البدء في التعامل مع أي جهاز كهربائي عليك فصل التيار الكهربائي عن المكان الذي ستعمل به بأكمله كالغرفة أو المطبخ أو الحمام سواء مفتاح أو مقبس كهربائي ( فيشه) ..
و تأكد من عدم وجود تيار كهربائي خلال الكشف على أسلاك الكهربائية بمفك الاختبار ( مفك Test )
**********
قبل أن نبدأ في تعلم تركيب اللمبات الفلوريسنت ، علينا أولاً معرفة مم تتكون اللمبة الفلوريسنت ..
و توضح الصورة التالية مكونات اللمبة الفلوريسنت من الداخل ..

http://img19.imageshack.us/img19/4281/lampinsidec.jpg

ننتقل إلي الأجزاء التي يتم تثبيت باقي الأجزاء عليها ..
أولا : القاعدة المعدنية الرئيسية التي يتم تثبيت الأجزاء عليها و هي بالشكل التالي :

http://img22.imageshack.us/img22/1029/lampbase1x.jpg

ثانياً : الـ Starter ( الاستارتر )
و يكون شكلة كما في الصورة التالية :

http://img16.imageshack.us/img16/9269/starter1b.jpg

بعد ذلك يتم اختيار الثقوب المناسبة للوحه المعدنية و تثبيت قاعدة الاستارتر عليها

ثالثاً : ( الترانس) و هو يعرف بـمحول التيار الكهربائي


رابعاً : الموصلات الخاصة باللمبة

و بعد معرفة تلك الأجزاء عليك معرفة طريقة توصيل الدائرة الكهربائية للمبة .
و يتم إتباع نفس الطريقة في توصيل اللمبات الدائرية ( اللمبة الكعكة)
و التي يكون شكلها كهذه ..

http://img18.imageshack.us/img18/5466/rol1c.jpg

ويكون توصيل الدائره الكهربائية كما موضح في الصورة التاليه :

http://img25.imageshack.us/img25/9959/connectionu.jpg
___________

و بذلك نكون قد انتهينا من معرفة مكونات اللمبة و تجميعها .


اتمنى للجميع التوفيق والمتعة والفائدة
مع تحيات حورس للصيانة
مهندس/ احمد