المدفع ديانا 52 المظلوم

[bekhet]

من الصعب فعلا الحكم ولكى يكون الكلام موضوعى لازم الى يتكلم يكون جرب الإصدار القديم والإصدار الجديد وقعدو معاة فترة معقولة وبعد كدة يتكلم لكن ليا تحفظ على الإصدار الجديد سيبك من الإجزاء الفيبر الى مجموعة الزناد أو أى أجزاء داخلية لية قنطرة التتك فايبر والنشكاة الأمامى لمعظم موديلات ديانا الجديدة فايبر أليس ذلك فى إشارة إلى سياسة تجارية بخصوص قطع الغيار وخلافة

[mohd_wafik]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bekhet

من الصعب فعلا الحكم ولكى يكون الكلام موضوعى لازم الى يتكلم يكون جرب الإصدار القديم والإصدار الجديد وقعدو معاة فترة معقولة وبعد كدة يتكلم لكن ليا تحفظ على الإصدار الجديد سيبك من الإجزاء الفيبر الى مجموعة الزناد أو أى أجزاء داخلية لية قنطرة التتك فايبر والنشكاة الأمامى لمعظم موديلات ديانا الجديدة فايبر أليس ذلك فى إشارة إلى سياسة تجارية بخصوص قطع الغيار وخلافة

كلامك مضبوط و لا اختلف معاك ... بس عارف الفيبر إلى معمول بيه الاجزاء من مواد في غاية الصلابه عشان وزنها يخف و تكون صلبه .... تقبل تحياتي

[kefafy]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة bekhet

من الصعب فعلا الحكم ولكى يكون الكلام موضوعى لازم الى يتكلم يكون جرب الإصدار القديم والإصدار الجديد وقعدو معاة فترة معقولة وبعد كدة يتكلم لكن ليا تحفظ على الإصدار الجديد سيبك من الإجزاء الفيبر الى مجموعة الزناد أو أى أجزاء داخلية لية قنطرة التتك فايبر والنشكاة الأمامى لمعظم موديلات ديانا الجديدة فايبر أليس ذلك فى إشارة إلى سياسة تجارية بخصوص قطع الغيار وخلافة

اؤيد كل كلام الاخوه المحترمين بس عاوز الفت النظر لشىء
مش كل شىء شبيه بالفيبر يبقا فيبر وده تايدا لكلام محمد بيك
الفيبر طلب ولاكن كسره فى منتهى السهوله ولا يحتمل الاحتكاك
ولكن فى مواد تانية زى الفلورو كربون و البوليمرز المعالج
شبه الفيبر ولكن اقوى من الحديد ولا يمكنك جرحة حتى ولا بسكينه
والبلد الوحيدة الى بتعمله صح هى المانيا نظرا لوجود الاف المعاهد ومؤسسات
البحث العلمى متخصصة فى اللدائن و المعادن
ويمكن مدعماه فى كل صنعاتها بما فيها الاسلحة نظرا لقوته وصلابته وتكلفته المنخفضة نسبيا عن بعض المعادن القويه وحتى السيارات الالمانى نفس القصة
وشكرا للموضوع الممتاز و الاراء البنائه الهادفة