وداعاً للسوست ووجع الدماغ

[mohamed anwar]

السيد الدكتور محمد كمال بعد التحية
لقد قرأت موضوعك بترقب وإمعان ولكني لاحظت غياب بعض النقاط الأساسية في توضيح فكرة التعديل خاصة وإن كان التعديل بالجاز رم التي تحتكره شركة ثيوبن الإنجليزية وبعدها شركة فايروخ الألمانية بتصريح من شركة ثيوبن
ومن رأيي أن تعديل أي بندقية من صورتها الأصلية إلى جاز رم كما تقول يا دكتور محمد كمال هي بكل بساطة وفي كلمة واحدة (( مستحيــــــــــل )) ولماذا ؟؟؟
لأن سيستم الجاز رم هو مجموعة من الأجزاء صنعت خصيصاً لتحويل الهواء الى الجاز رم
وهي مجموعة متشابكة ومرتبطة بمقاييس لا تتوافق تركيباً أو شكلاً بالبندقية العادية
ومعاً لنرى هذه الأجزاء التي لابد من تحويلها لهذا الشكل لنصل إلى سيستم الجاز رم
1 - البيستم



يجب عليك تعديله ببستم آخر جديد يزيد عن ضعف البيستم القديم في الطول وبدون أي ثقوب لتتم عملية الضغط داخله ومن هنا نرى أننا خرجنا من التعديل إلى التغيير
2 - صناعة الماسة - وهي الجلدة الحابسة للهواء -


وهي التي تقوم بعملية حبس الهواء داخل البيستم عند التعمير بفعل رجوع البيستم للخلف وتقدمها للأمام داخل البيستم عن طريق دفع الفيدر الخلفي لها
3 - تعديل شكل وطول الفيدر


أما تعديل الطول فهو يرجع الى نقطتين هامتين
أ - مدى طول البيستم ومدى المسافة المطلوبة لضغط الهواء داخله
ب - أن يكون الفيدر معد ومجهز بأنواع البلفات التي تسمح بخروج الهواء عند اندفاع البيستم الى الأمام ورجوع الماسة إلى الخلف لأنه لولاه سوف تقوم الماسة بدفع الهواء بطريقة عكسية عند رجوعها ولا ترجع إلى مكانها الاول بسبب الهواء المحبوس
4 - ترحيل الزناد إلى الأمام لكي يتلائم مع طول البيستم المضاف


من هنا أقول أن التعديل أصبح تغيير وإلى المستحيل خاصة إن كانت البندقية المعدلة غير مجهزة لهذا التعديل وانها ستكون إضاعة للوقت والمال والجهد والبندقية نفسها
أما ما تقصده فهو ليس بالجاز رم ولكنه النيتروجاز رم وهو ليس مستحيلاً ولكنه يستحيل فعله عن طريق ورش أو آليات غير مجهزة للتعامل مع هذا الغاز .... لماذا ؟
بعيدا عن الصعوبة في الحصول عليه لأنه لأسباب ليست موضوعنا ولا مناقشتنا
وعن كيفية تعبئته فهذا هو سر الإبتكار والإختراع ولا نتناقش فيه ولكن نتناقش في ماهي المعادن التي استخدمتها لتعبئة هذا الغاز حيث أنه يتطلب ماتيريال معين كما أنه يتطلب أنواع من الأولسيهات والأورنجهات التي تستطيع السيطرة عليه وعدم تسربه
والأبعد من ذلك هي المقاسات الدقيقة جدا ، لأنه إذا إفترضنا أنه نجح في بندقية ما ، فإنه لا يعني ذلك نجاحه في البنادق الأخرى ... لماذا ؟؟
للقياسات الدقيقة التي يعمل بها النيتروجاز رم ، بمعنى عند تركيب النيتروجاز رم في بندقية قد صمم لها فإن عند تعمير هذه البندقية ووصول البيستم إلى ترباس الزناد يكون هذا هو أعلى ضغط في هذه الحالة للنيتروجاز رم ولا تستطيع الضغط ولا تحريكه أكثر من ذلك وهي نقطة محسوبة حسابات دقيقة لكي تعطي أعلى نقطة التى يمكن منها ان تحصل على أعلى اندفاع أو الإندفاع المطلوب للبيستم ذلك وبخلاف القياس المضغوط للنيتروجاز رم عند تركيبه كي يدعم وصول البيستم إلى آخر المشوار
فهناك قياسان غاية في الدقة وهو القياس الأول عند التركيب ، والقياس الثاني عند التلقيط
فماذا يحدث لو نجحت في النظام وإختلفت في القياس؟؟؟
لا يرتد البيستم بنظام فعال وإن كانت الطريقة فعالة
أخي الفاضل الدكتور محمد كمال لقد تحدثت معك اليوم من خلال خبرتي وإحتكاكي المباشر بالنظامين الجاز رم والنيتروجاز رم ، وإن كان الأخير قد منعه الإتحاد الأوروبي منذ سنوات لأسباب قانونية وهي عدم تعديل البنادق الفرجن F
أما الجاز رم فهو مستخدم حتى الآن
للعلم لا يتعدى الجاز رم أو النيتروجاز رم حتى الان من خلال تجربتي المباشرة للنظامين حاجز 340م/ث للبنادق الإنجليزية والألمانية ولكن إبتكارك الجديد الرائع مع الرمسيس قد كسر هذا الحاجز وهكذا تكون انت قد وضعت اسسا علمية جديده في عالم الجاز رم والنيتروجاز رم
وأطلب منك جاهدا كما طلب منك الكثيرون قبلي أن تعرض لي شكل الجهاز الذي استخدمته لصيد الغر حيث أنه من وجهة نظري أنه فعال وجاء الوقت لتعرض النظام لنتناقش في انواع المعادن والأوليسيهات والأطوال المستخدمة
وأعتذر عن الإطالة
مع خالص تحياتي وتقديري / محمد أنــــور

[dr mohamed kamal]

البرنس محمد بك أنور تحياتى ,إن النيتروجاز رام يصنع فى إيطاليا ودول أوربيةأخرى أما نظام شركة Theoben ده موضوع كبير ليس المقصود,وأنى قد ركبت النيترو جاز رام, على الرمسيس 1 وأثبت نجاح منقطع النظير ,وللعلم النيتروجاز رام ممكن تتحكم فى قوته ,وسوف اعرض التجربة كاملة كما أننى إخترت البندقية الرمسيس 1 لرداءة مكونتها وبذلك تظهر العيوب سريعا ,وحتى الان البندقية تعمل بكفائة منقطعت النظير ,ولك خالص شكرى وإحترامى على مرورك الكريم

[dr mohamed kamal]

البرنس محمد انور ,هناك لبس فى الموضوع, انا د/محمد كمال أنا لم أصنع النيتروجاز رام إنما أحضرته من الخارج ,هناك د/ محمد صفوت وهو أخ فاضل إستطاع تصنيع وحدة نيتروجاز وقد أعلن عن ذلك منذ يومين فإعتقد أنك تقصده أما موضوعى عارف مساعد السيارة الغاز هو ده الذى ركبته فى الرمسيس نفس الفكره ,هو ده الذى نقصده, ولك خالص شكرى و إحترامى

[هشام سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed anwar

السيد الدكتور محمد كمال بعد التحية
لقد قرأت موضوعك بترقب وإمعان ولكني لاحظت غياب بعض النقاط الأساسية في توضيح فكرة التعديل خاصة وإن كان التعديل بالجاز رم التي تحتكره شركة ثيوبن الإنجليزية وبعدها شركة فايروخ الألمانية بتصريح من شركة ثيوبن
ومن رأيي أن تعديل أي بندقية من صورتها الأصلية إلى جاز رم كما تقول يا دكتور محمد كمال هي بكل بساطة وفي كلمة واحدة (( مستحيــــــــــل )) ولماذا ؟؟؟
لأن سيستم الجاز رم هو مجموعة من الأجزاء صنعت خصيصاً لتحويل الهواء الى الجاز رم
وهي مجموعة متشابكة ومرتبطة بمقاييس لا تتوافق تركيباً أو شكلاً بالبندقية العادية
ومعاً لنرى هذه الأجزاء التي لابد من تحويلها لهذا الشكل لنصل إلى سيستم الجاز رم
1 - البيستم



يجب عليك تعديله ببستم آخر جديد يزيد عن ضعف البيستم القديم في الطول وبدون أي ثقوب لتتم عملية الضغط داخله ومن هنا نرى أننا خرجنا من التعديل إلى التغيير
2 - صناعة الماسة - وهي الجلدة الحابسة للهواء -


وهي التي تقوم بعملية حبس الهواء داخل البيستم عند التعمير بفعل رجوع البيستم للخلف وتقدمها للأمام داخل البيستم عن طريق دفع الفيدر الخلفي لها
3 - تعديل شكل وطول الفيدر


أما تعديل الطول فهو يرجع الى نقطتين هامتين
أ - مدى طول البيستم ومدى المسافة المطلوبة لضغط الهواء داخله
ب - أن يكون الفيدر معد ومجهز بأنواع البلفات التي تسمح بخروج الهواء عند اندفاع البيستم الى الأمام ورجوع الماسة إلى الخلف لأنه لولاه سوف تقوم الماسة بدفع الهواء بطريقة عكسية عند رجوعها ولا ترجع إلى مكانها الاول بسبب الهواء المحبوس
4 - ترحيل الزناد إلى الأمام لكي يتلائم مع طول البيستم المضاف


من هنا أقول أن التعديل أصبح تغيير وإلى المستحيل خاصة إن كانت البندقية المعدلة غير مجهزة لهذا التعديل وانها ستكون إضاعة للوقت والمال والجهد والبندقية نفسها
أما ما تقصده فهو ليس بالجاز رم ولكنه النيتروجاز رم وهو ليس مستحيلاً ولكنه يستحيل فعله عن طريق ورش أو آليات غير مجهزة للتعامل مع هذا الغاز .... لماذا ؟
بعيدا عن الصعوبة في الحصول عليه لأنه لأسباب ليست موضوعنا ولا مناقشتنا
وعن كيفية تعبئته فهذا هو سر الإبتكار والإختراع ولا نتناقش فيه ولكن نتناقش في ماهي المعادن التي استخدمتها لتعبئة هذا الغاز حيث أنه يتطلب ماتيريال معين كما أنه يتطلب أنواع من الأولسيهات والأورنجهات التي تستطيع السيطرة عليه وعدم تسربه
والأبعد من ذلك هي المقاسات الدقيقة جدا ، لأنه إذا إفترضنا أنه نجح في بندقية ما ، فإنه لا يعني ذلك نجاحه في البنادق الأخرى ... لماذا ؟؟
للقياسات الدقيقة التي يعمل بها النيتروجاز رم ، بمعنى عند تركيب النيتروجاز رم في بندقية قد صمم لها فإن عند تعمير هذه البندقية ووصول البيستم إلى ترباس الزناد يكون هذا هو أعلى ضغط في هذه الحالة للنيتروجاز رم ولا تستطيع الضغط ولا تحريكه أكثر من ذلك وهي نقطة محسوبة حسابات دقيقة لكي تعطي أعلى نقطة التى يمكن منها ان تحصل على أعلى اندفاع أو الإندفاع المطلوب للبيستم ذلك وبخلاف القياس المضغوط للنيتروجاز رم عند تركيبه كي يدعم وصول البيستم إلى آخر المشوار
فهناك قياسان غاية في الدقة وهو القياس الأول عند التركيب ، والقياس الثاني عند التلقيط
فماذا يحدث لو نجحت في النظام وإختلفت في القياس؟؟؟
لا يرتد البيستم بنظام فعال وإن كانت الطريقة فعالة
أخي الفاضل الدكتور محمد كمال لقد تحدثت معك اليوم من خلال خبرتي وإحتكاكي المباشر بالنظامين الجاز رم والنيتروجاز رم ، وإن كان الأخير قد منعه الإتحاد الأوروبي منذ سنوات لأسباب قانونية وهي عدم تعديل البنادق الفرجن f
أما الجاز رم فهو مستخدم حتى الآن
للعلم لا يتعدى الجاز رم أو النيتروجاز رم حتى الان من خلال تجربتي المباشرة للنظامين حاجز 340م/ث للبنادق الإنجليزية والألمانية ولكن إبتكارك الجديد الرائع مع الرمسيس قد كسر هذا الحاجز وهكذا تكون انت قد وضعت اسسا علمية جديده في عالم الجاز رم والنيتروجاز رم
وأطلب منك جاهدا كما طلب منك الكثيرون قبلي أن تعرض لي شكل الجهاز الذي استخدمته لصيد الغر حيث أنه من وجهة نظري أنه فعال وجاء الوقت لتعرض النظام لنتناقش في انواع المعادن والأوليسيهات والأطوال المستخدمة
وأعتذر عن الإطالة
مع خالص تحياتي وتقديري / محمد أنــــور

الامبراطور نورت وشرفت الموضوع يا ريس مبدائياً الاستاذ محمد كمال ملهوش علاقه خالص بموضوع الجاز رام فعلاً فيه لبس عند حضرتك
الموضوع من ابتكار وتصميم الاستاذ الدكتور محمد صفوت والحمد لله هو انتهى من تصنيع اول وحدة جاز رام كاملة وقابله للعمل ولا ينقصها سوى شحنها بالنيتروجين فدعوتك معانا يا كبير وانتظر البشرى الساره التى ستثبت لنا جميعاً ان المصرين قادرين على تخطى عقبة المستحيل
على فكره يا محمد بك الدكتور محمد صفوت بيصمم وحدة نيترجازرام قابله للتصليح والصيانه عند التلف غير الباقين الذى اذا حدث فيهم اى تثريب اصبح تالف تماماً

[sghr220]

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
مبدئيا يا اخواني صلوا علي النبى و وحدوا الله الموضوع طالما لم يخرج عن الهوايه اللطيفة و المناقشة العلمية المفيده يبقا مفيش مشكلة و تاني اقولكم انتم اخوة و حبايب و اللي عاوز يستورد يتفضل أهلا و سهلا و يحجزلي واحد كمان و اللي عاوز يصنع (بلدي يعنى) براحته طالما في المصلحة العامة للأعضاء و بالأصول و ملهاش لزمه حرقة الدم.
الأستاذ الفاضل محمد أنور سعدت جدا بمشاركة سعادتك المفيدة و على فكرة انا متابع جيد لمشاركاتك و رحلات الصيد الجميلة في اوروبا و فيديوهات اليوتيوب و نفسي ان شاء الله لما يكمل موضوع الجاز رام يعجبك انت وكل الأساتذة الكبار في المنتدي. و اسمحلي في كام تعليق بسيط:
اسم الجاز رام و لو اني عارف انه لا حيقدم ولا حيأخر اسم شهرة اكتر منه وصف علمي دقيق فهو له اسامي كتير ذي gas ram gas strut nitro piston gas spring .
سعادتك اخترت بندقية اللهم صلي علي النبي معقدة شويه (في التعديل) كمثال للشرح و لكن في بنادق تانيه كثيرة ذي الجامو و النوريكا و بعض و اقول بعض الديانات و البي اس ايه تعديلها سهل و ممكن جدا بدليل توفر الجاز رام لها بالخارج كتعديل متاح.
معلش كلمة اخيرة ننسى البنادق و الشركات شوية و نتكلم في هندسة الجاز رام نفسها سواء كان الثيوبين او غيره سعادتك اكيد عارف كل جزء بداخله و فائدة كل جزء ...ايه المعقد الي حضرتك شايف انه مينفعش يتعمل محليا ؟ او ايه المواد الخام او التصميمات المقصورة و الحصرية علي الشركات المصنعه له؟ (شوية كلام بسيط لا هوه اختراع و لا سحر و موجود و الله شبيه له في شنط السيارات ذي ما تفضل الأستاذ محمد كمال) و بعدين واجب على الانسان طالما توفرت له الفرصة للتجربه انه يجرب و يتعلم و بالتأكيد حيستفاد و يفيد من حوله (ذي ما حضرتك بتجرب مثلا بندقية جديدة و تقول عليها) و هذا هو الغرض من المشاركة اساسا.

"من اجتهد و اصاب فله اجران و من اجتهد و اخطأ فله اجر"

الخلاصة يا اساتذة و آسف على الاطالة انا بحاول اعمل تعديل بسيط في بندقيتي الشخصية (و بندقية حبيبي عشان وعدته) و فتح الموضوع للمناقشة مع زميل او الاستفاده من علم احد الاخوان او منفعة احد الزملاء هو الغرض من المنتدى و أي منتدى.
اخوكم محمد صفوت

[dr mohamed kamal]

أخى العزيز د/محمد صفوت تحياتى ,أحب اوضح شىء الموضوع إلى بيتكلم فيه الاستاذ/محمد أنور يختلف تماما عن الموضوع إلى إحنا بنتناوله ,فهو يتحدث عن gas spring وهذا النظام يعتمد على الشحن الذاتى للبستم بالهواء الجوى مع كل كسر للبندقيةلتعميرها فالبستم به مايشبه valve ,تقبل تحياتى