اهميه حزام الامان

[محمد خلف]

كتير مننا بيسوق من غير ما يربط الحزام
انا نفسي مبقتش بربطه الا بظروفها مع اني غبي في الجري
دا تقرير عن اهميه حزام الامان عشان اخواتنا الصيادين يسوقو بامان
لان معظمهم بيصطادو على طرق و بره البلد
يعني بيسوقو على سرعات
ياريت الموضوع يتقرا باهتمام
.
أكد خبير السيارات الألماني كريستيان بوريك أن الوسادات الهوائية وحدها لا تكفي لحماية الركاب من التعرض لإصابات خطيرة في حالة وقوع حادث.

وأوضح لدى نادي السيارات الألماني (adac) بمدينة ميونيخ، أن ربط حزام الأمان بشكل إضافي هو الذي يحول دون اصطدام السائق أو الراكب الأمامي بلوحة القيادة أو الزجاج الأمامي، 'لاسيما أن الوسادات الهوائية لا تنطلق في التصادمات التي تحدث مع السرعات المنخفضة نسبياً حتى 30 كلم/ساعة'، وذلك استناداً إلى نتائج اختبارات التصادم التي أجراها نادي السيارات الألماني مع سرعات 30 و64 كلم/ساعة.

وعن خطورة عدم ربط حزام الأمان يقول الخبير الألماني 'يتعرض ركاب السيارة الذين لا يستخدمون حزام الأمان إلى إصابات خطيرة بالرأس والرقبة والجزء العلوي من الجسم، حتى عند وقوع تصادمات مع السير بسرعة لا تتجاوز 30 كلم/ساعة'. وتعادل خطورة مثل هذه الحوادث السقوط من ارتفاع أربعة أمتار، ولكن في حالة ربط حزام الأمان فإن مثل هذه الحوادث عادةً ما تمر بسلام.

وأشار الخبير الألماني إلى أن أحدث اختبارات التصادم التي تم إجراؤها على السيارات الحديثة، أوضحت أن حزام الأمان يمكن أن يوفر حماية للركاب حتى في حالة التصادمات التي تحدث عند السير بسرعة 64 كلم/ساعة.

ولكن الوضع يختلف تماماً في حالة عدم ربط حزام الأمان، إذ يقول 'تزداد احتمالية تعرض الركاب للاصطدام بالزجاج الأمامي أو لوحة القيادة من خلال الوسادة الهوائية، ثم الانزلاق في حيز الأقدام، حيث تتعرض الأطراف السفلية للانثناء بشدة'، علاوة على تعرض الركاب لإصابات خطيرة في الرأس والصدر. ومن المحتمل أيضاً أن يتعرض الساقان لأضرار مستديمة.

كما يتعين على الركاب الجالسين على المقاعد الخلفية التعامل بجدية مع النصائح التي تحثهم على ربط حزام الأمان، فإذا لم يفعلوا فإن خطورة ذلك لا تقتصر عليهم فقط، بل إنه يهدد حياة الركاب الجالسين في الأمام أيضاً، نظراً لاندفاع ركاب المقاعد الخلفية إلى الأمام، وهو ما يُشكل خطورة بالغة على السائق والراكب الأمامي.
لذلك ننصحك بعدم المكابره وتعريض حياتك للخطر تحت بند احترافك في قياده سيارتك وانك علي استعداد تام لتفادي اي نوع من الحوادث لان هذا المفهوم خاطئ جدا ويعرض حياتك ومن معك للخطر

الحزام = أمان + وقايه
.
و في الاخر احب اقول اني عملت حادثه على سرعه 140 تقريبا
و لولا الحزام كنت طرت من الازاز الي ادامي او صدري اتكسر من الطاره
بعد كده هرجع اربطه تاني
مش عشان المرور
عشان الناس الي هيزعلو لو جرالي حاجه

[TheLegnedkiller]

موضوع جميل يا استاذ محمد

والحمد لله انك بخير

[هشام سمير]

موضوع جميل والله يا حمو
ونربطو يا عم دا حتى الشتا داخل ويدفى

[محمد خلف]

هههههههههههههههه
دا مش بيدفي
دا بيعرق يا اتش
اسال مجرب
هو انا اتخنقت منه من قليل
انا كنت بدخل سباقات زماااااان
و انا مبعرفش اسوق كويس حتى
و من يوم الحادثه دي مفكرتش في الموضوع دا
و اعلى سرعه عملتها كانت 110 و على طريق فاضي

[عوض]

انا والله بجيب 160 ربنا يسترها

[محمد خلف]

انا جبت 180 قبل الحادثه باسبوع
على طرح البحر
السرعات الي بتكلم فيها دي جوه البلد مش على طريق
و الحادثه كانت جوه البلد بردو

[هشام سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد خلف

هههههههههههههههه
دا مش بيدفي
دا بيعرق يا اتش
اسال مجرب
هو انا اتخنقت منه من قليل
انا كنت بدخل سباقات زماااااان
و انا مبعرفش اسوق كويس حتى
و من يوم الحادثه دي مفكرتش في الموضوع دا
و اعلى سرعه عملتها كانت 110 و على طريق فاضي

التريس حلو ما فيش كلام
والله الجرى اخرته وحشه ياصاحبى اسأل مجرب

[هشام سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة عوض

انا والله بجيب 160 ربنا يسترها

والله انا بجيب 180 وليا واحد صاحبى مجنون بيكسر ال 200 بس عربيته بتساعده

[محمد خلف]

منا بردو مجرب يا اتش
العربيه لفت بيا 3 لفات عكس بعض
و خبطت في رصيف
و بعدين اتوبيس
و بعدين رصيف تاني قبل ما تقف
الناس كانت كايه عالعربيه سامعهم بيقولو اني اكيد مت

[saidtaha57]