|
تعديل البندقية لتكون أقوى
سؤال للسادة الخبراء
هل لو تم تغيير السوستة لبندقية ما "صينى مثلا" من 35 حلقة إلى 40 حلقة أو أكتر يعطى المزيد من السرعة للرشة في الانطلاق؟؟ وهل هناك عوامل اخرى يمكن عملها لرفع كفاءة وقوة البندقية؟ على سبيل المثال في السيارات يتم تركيب محرك توربيني للإستفادة من الطاقة المفقوده للمحرك لرفع كفائته. وحياكم الله جميعا |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
اخى الكريم القوه متعلقه بأشياء كثيره غير حجم السوسته مثل طول وقطر الكانون ... مسافه غرفة الهواء.... الجلبه
اما بخصوص السوسته فلن تستطيع تبديلها الى بسوسته مثلها فى الطول لكى تسمح لمجموعة الزناد بالتعشيق مع البستم ولكن ممكن تغير السوسته بأكبر منها فى القطر ان كان البستم يسمح بذلك تقبل مرورى |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
اقتباس:
وهذا الي كنت هاقولة تسلم ايد حضرتك يا باشا...... جزاك اللة خيرا... |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
اقتباس:
|
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
تسلم استاذ هشام،
سؤال آخر: ما هو الكانون وما هي غرفة الهواء؟ واعذر جهلي لاني لسة يا دوب بازحف. شكرا |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
فعلا موضوع مهم جدا للبنادق الصينى الى الواحد مبيسمعش عنها كتير
فعلا اية احسن تعديل ممكن يكون مع البنادق الصينى لتحسين الاداء وهل قطع غيار الصينى متوفرة ولا نادرة عن باقى انواع البنادق لانى بفكر اجيب واحدة صينى واقعة من واحد صاحبى فيريت يكون الموضوع دة للبنادق الصينى بكل مميزتها وعيوبها وتعديلتها |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
انا اعتقد ان الكانون هو البستم الداخلي للبندقية وفي مقدمتة الجلبة السؤولة عن حبس الهواء
وغرفة الهواء هي الي ما بين البستم الداخلي والخرم الامامي الي في القميص الخارجي الي بيطلع منة الهواء وعند التعمير بتبقي في مسافة بينهما حوالي عن 10سم او ازيد حسب طول بستم البندقية ... ولو في اي حد عندة تعديل مفيش مشكلة دا حسب معرفتي... تقبل مروري.. |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
الله ينور يا استاذ هشام
|
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
كان نفسي افيدك بس في الاول و الاخر كل شيء جايز
|
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
مش هضيف كتير على كلام استاذ هشام غير التاكيد على عدم تسرب الهواء من جلبت البستم وجلبت الوش
الى بتكون فى الماسورة (كبس الهوا) ممكن سوسته اقوى او اصلب ولكن نفس الطول التعديل الفنى الذى لم اجربه بعد هو تخانه البستم الموضوع ممكن يكون عامل مساعد فى الحفاظ على كبس الهوا |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
تحية كبيرة للخبير هشام سمير
وليا اضافة متواضعة وعن تجربة اولا زى ما اخونا هشام قال ان قطر السوستة ممكن يعمل فارق صح 100% وعن تجربة سخصية والاهم لزيادة قوة البندقية هو القطر الداخلى للبستم (cc ) زى العربيات بالظبط ال سى سىالاكبر يعنى عزم اقوى ودى التجربة اللى ناوى اعملها بتوسيع البستم لتكبير القطر بنسبة 1 مم مع مراعاة الحفاظ على سماكة القميص لعدم اضعافة وجعلة عرضة للثنى او الشرخ . بس المشكلة ان دة هيتطلب صناعة بستم داخلى متحرك اكبر ب 1 مم وهيا دى الصعوبة اما بخصوص تطويل السستة فدة انا عملتة عن طريق تقصير البستم المتحرك من عند الجلبة 2 سم فقط يعنى السستة زادة حوالى 4 حلقات هيا اثرت بس مش التأثير اللى هوا العامل الاهم بردو هوا نوع الجلبة ومدى احتكاكها بالبستم اثناء الضرب كل ما الاحتكاك يكون اخف كل ما القوى تزيد مع مراعات عدم التنفيث . وتقبلوا مرورى |
رد: تعديل البندقية لتكون أقوى
موضوع له علاقة ... و يتحدث به العضو أسامة خطاب عن تعديل البستم لزيادة سرعة البندقية ... إليكم الرابط :
http://www.egypthunt.net/showthread.php?t=3847&page=2 |
| الساعة الآن 01:53 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By
Almuhajir