![]() |
| الإعلانات |
|
|||||||
| بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها معلومات عن بنادق ضغط الهواء والرش ومستلزماتها. |
![]() |
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
#1 |
|
صياد جديد
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: مدينة العبور
المشاركات: 16
معدل تقييم المستوى: 6 ![]() |
سؤال للسادة الخبراء
هل لو تم تغيير السوستة لبندقية ما "صينى مثلا" من 35 حلقة إلى 40 حلقة أو أكتر يعطى المزيد من السرعة للرشة في الانطلاق؟؟ وهل هناك عوامل اخرى يمكن عملها لرفع كفاءة وقوة البندقية؟ على سبيل المثال في السيارات يتم تركيب محرك توربيني للإستفادة من الطاقة المفقوده للمحرك لرفع كفائته. وحياكم الله جميعا |
|
|
|
|
|
#2 |
|
قنـــاص من الدرجه الاولى
|
اخى الكريم القوه متعلقه بأشياء كثيره غير حجم السوسته مثل طول وقطر الكانون ... مسافه غرفة الهواء.... الجلبه
اما بخصوص السوسته فلن تستطيع تبديلها الى بسوسته مثلها فى الطول لكى تسمح لمجموعة الزناد بالتعشيق مع البستم ولكن ممكن تغير السوسته بأكبر منها فى القطر ان كان البستم يسمح بذلك تقبل مرورى |
|
|
|
|
|
#3 | |
|
صياد متقدم
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المدينه: مدينة بلطيم م\ كفر الشيخ
المشاركات: 532
معدل تقييم المستوى: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
وهذا الي كنت هاقولة تسلم ايد حضرتك يا باشا...... جزاك اللة خيرا...
__________________
اذا كنت جاد في التغيير فكن بطلا وابدأ الأن... |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
صياد قديم
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: القاهره
المشاركات: 1,504
معدل تقييم المستوى: 14 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
اقتباس:
__________________
وتقبل تحياتي لك |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
صياد جديد
تاريخ التسجيل: Mar 2011
المدينه: مدينة العبور
المشاركات: 16
معدل تقييم المستوى: 6 ![]() |
تسلم استاذ هشام،
سؤال آخر: ما هو الكانون وما هي غرفة الهواء؟ واعذر جهلي لاني لسة يا دوب بازحف. شكرا |
|
|
|
|
|
#6 |
|
صياد نشيط
|
فعلا موضوع مهم جدا للبنادق الصينى الى الواحد مبيسمعش عنها كتير
فعلا اية احسن تعديل ممكن يكون مع البنادق الصينى لتحسين الاداء وهل قطع غيار الصينى متوفرة ولا نادرة عن باقى انواع البنادق لانى بفكر اجيب واحدة صينى واقعة من واحد صاحبى فيريت يكون الموضوع دة للبنادق الصينى بكل مميزتها وعيوبها وتعديلتها
__________________
الصيد يعلمك الصبر |
|
|
|
|
|
#7 |
|
صياد متقدم
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المدينه: مدينة بلطيم م\ كفر الشيخ
المشاركات: 532
معدل تقييم المستوى: 10 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
انا اعتقد ان الكانون هو البستم الداخلي للبندقية وفي مقدمتة الجلبة السؤولة عن حبس الهواء
وغرفة الهواء هي الي ما بين البستم الداخلي والخرم الامامي الي في القميص الخارجي الي بيطلع منة الهواء وعند التعمير بتبقي في مسافة بينهما حوالي عن 10سم او ازيد حسب طول بستم البندقية ... ولو في اي حد عندة تعديل مفيش مشكلة دا حسب معرفتي... تقبل مروري..
__________________
اذا كنت جاد في التغيير فكن بطلا وابدأ الأن... |
|
|
|
|
|
#8 |
|
صياد قديم
تاريخ التسجيل: Feb 2011
المدينه: القاهرة
المشاركات: 1,424
معدل تقييم المستوى: 15 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
الله ينور يا استاذ هشام
__________________
القناعة كنزٌ لا يفنى |
|
|
|
|
|
#9 |
|
صياد نشيط
تاريخ التسجيل: Apr 2011
المشاركات: 429
معدل تقييم المستوى: 9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
كان نفسي افيدك بس في الاول و الاخر كل شيء جايز
__________________
((وَمَن يَتَّقِ اللَّهَ يَجْعَل لَّهُ مَخْرَجًا وَيَرْزُقْهُ مِنْ حَيْثُ لَا يَحْتَسِبُ )) صدق الله العظيم |
|
|
|
|
|
#10 |
|
صياد نشيط
تاريخ التسجيل: Dec 2008
المشاركات: 267
معدل تقييم المستوى: 9 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
مش هضيف كتير على كلام استاذ هشام غير التاكيد على عدم تسرب الهواء من جلبت البستم وجلبت الوش
الى بتكون فى الماسورة (كبس الهوا) ممكن سوسته اقوى او اصلب ولكن نفس الطول التعديل الفنى الذى لم اجربه بعد هو تخانه البستم الموضوع ممكن يكون عامل مساعد فى الحفاظ على كبس الهوا |
|
|
|
|
|
#11 |
|
صياد متقدم
تاريخ التسجيل: Apr 2008
المشاركات: 663
معدل تقييم المستوى: 11 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
تحية كبيرة للخبير هشام سمير
وليا اضافة متواضعة وعن تجربة اولا زى ما اخونا هشام قال ان قطر السوستة ممكن يعمل فارق صح 100% وعن تجربة سخصية والاهم لزيادة قوة البندقية هو القطر الداخلى للبستم (cc ) زى العربيات بالظبط ال سى سىالاكبر يعنى عزم اقوى ودى التجربة اللى ناوى اعملها بتوسيع البستم لتكبير القطر بنسبة 1 مم مع مراعاة الحفاظ على سماكة القميص لعدم اضعافة وجعلة عرضة للثنى او الشرخ . بس المشكلة ان دة هيتطلب صناعة بستم داخلى متحرك اكبر ب 1 مم وهيا دى الصعوبة اما بخصوص تطويل السستة فدة انا عملتة عن طريق تقصير البستم المتحرك من عند الجلبة 2 سم فقط يعنى السستة زادة حوالى 4 حلقات هيا اثرت بس مش التأثير اللى هوا العامل الاهم بردو هوا نوع الجلبة ومدى احتكاكها بالبستم اثناء الضرب كل ما الاحتكاك يكون اخف كل ما القوى تزيد مع مراعات عدم التنفيث . وتقبلوا مرورى
__________________
لا اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين |
|
|
|
|
|
#12 |
|
صياد قديم
|
موضوع له علاقة ... و يتحدث به العضو أسامة خطاب عن تعديل البستم لزيادة سرعة البندقية ... إليكم الرابط :
http://www.egypthunt.net/showthread.php?t=3847&page=2
__________________
Don't say you are alone when I still alive Kemomail@ymail.com |
|
|
|
![]() |
|
|
المواضيع المتشابهه
|
||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| ماهى أقوى بندقية صيد على الاطلاق بصرف النظر | HITMAN2000 | بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها | 21 | 11-06-10 07:19 AM |
| إية أقوى مسدس رش فى مصر ؟ | Abul-Ela | بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها | 7 | 11-02-18 10:48 PM |
| أقوى قناصة فى العالم m200 | sayed allaa | الصيد العام | 9 | 11-02-17 03:01 AM |
| إية أقوى مسدس رش فى مصر ؟ | Abul-Ela | الورشة | 1 | 10-11-26 03:25 AM |
| بنادق رش أقوى من الذخيرة الحية - صدق أولا تصدق!!! | أسامه خطاب | بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها | 8 | 10-07-26 12:26 AM |