![]() |
| الإعلانات |
|
|||||||
| التعليمـــات | قائمة الأعضاء | المجموعات الإجتماعية | التقويم | البحث | مشاركات اليوم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
| بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها معلومات عن بنادق ضغط الهواء والرش ومستلزماتها. |
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
|
|
#1 | |
|
صياد نشيط
|
اقتباس:
بس اعتقد اني قدرت احببك في ال54 حاسس كده انه من الرحلة الاخيرة (ةالتي لم ننشر صورها في المنتدي) انك بدأت تتجاوب معاها واتعشم ان ده يخليك ما تبعش ال52 بتاعتك ولا اقول لك بعها وهاتلك 54 ونعمل جروب ال54 ههههههه تسلم ياغالي وكلامك عن تعلق القميص تمام واعتقد انت شوفت انا بأعمر ال54 ازاي حفاظا علي ذراع التعمير من الجهد الذي يمارسه عليه عملية رد الاجزاء للامام حفاظا علي الدراع وحتي اكون متاكد ان الاجزاء للامام وللامام دائما يابطل
__________________
وما من كاتب إلا سيفنى ................... ويبقي الدهر ما كتبت يداه اسامة فتحي 0105111840 التعديل الأخير تم بواسطة town sniper 1 ; 10-12-13 الساعة 06:34 PM |
|
|
|
|
|
|
#2 | |
|
صياد متفاعل
|
اقتباس:
شكراً ليك يا باشا |
|
|
|
|
|
|
#3 | |
|
صياد نشيط
|
اقتباس:
عملية جذب ذراع التعمير في ال54 تقوم بمهمتين : 1- التعمير (ارجاع البستم ) 2- تحريك اجزاء البندقية للامام نقصد بالاجزاء الماسورة وكانون البندقية بينما في ال52 فان جذب الذراع يقوم بمهمة واحدة : هي التعمير فقط اذن الجهد الممارس علي ذراع ال54 اكبر من الجهد المبذول علي ذراع ال52 ولتلافي هذا الامر ولجعل الجهد علي ذراع ال54 اقل: اقوم بدفع الاجزاء يدويا بالضغط علي منطقة الامان قبل جذب الذراع او بسحب الماسورة للامام فتتحرك الاجزاء للامام اويندفع الدبشك للخلف فيكون بذلك الجهد الممارس علي ذراع التعمير في ال54 هو نفس الجهد الذي يمارس عل ال52 لانه في هذه الحالة يقوم بمهمة واحدة هي التعمير
__________________
وما من كاتب إلا سيفنى ................... ويبقي الدهر ما كتبت يداه اسامة فتحي 0105111840 |
|
|
|
|
|
|
#4 | |
|
صياد متفاعل
|
اقتباس:
الأسهم مستمره فى الإرتفاع ههههه |
|
|
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|