ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54

town sniper 1 · 10-12-13, 11:23 AM

البندقية ال Diana 54 air king هي بالفعل فخر الصناعة الألمانية
تتميز بالدقة العالية جدا والقوة العالية

ولابد أن نوضح الفرق بينها وبين ال Diana 52
يكمن الفرق في وجود نظام تقليل رد الفعل وهو ما يسمي recoilless system
هذا النظام الذي يجعل الرامي لا يشعر برد فعل البندقية
وهو نظام عكف مهندسو الشركة علي تصميمه سنوات متتالية حتي استطاعوا تصميمه
ولا تعتبر ديانا هي المخترعة لنظام recoilless system أو كما يسميه البعض anti recoil system
بل سبق أن نفذ هذا النظام في شركة أخرى ولكن النظام الموجود في ال Diana 54 هو من تصميم واختراع مهندسي شركة Diana

ويعتمد هذا النظام علي وجود جزأين لنظام تقليل رد الفعل يسير كل جزء منهما علي قضيبين من الحديد والجزء المتحرك مصنوع من النحاس الجارفيد الذي به خاصية التشحيم الذاتي حتي لايحدث التآكل
ويرتبط هذا الجزء النحاسي بالبندقية من جهة القضيبين اللذين يسير عليهما الجزء النحاسي ومن جهة اخري يرتبط بدبشك البندقية من الجهة الاخري
إذ يتم ربط دبشك البندقية في الجزء النحاسي
بمعني أن الدبشك وجسم البندقية يتصلان ببعض عن طريق الريكويل سيستم
الأمر الذي يجعل البندقية نفسها تتحرك للامام والخلف داخل الدبشك نفسه
فعند تعمير البندقية تندفع البندقية نفسها للامام داخل الدبشك وتثبت الأجزاء للامام مما يمنع الأجزاء للرجوع للخلف وهذا بسبب :
وجود رمانة بلي عليها سوسته في الجزء الخلفي من نظام الريكويل تدخل داخل ثقب فيحدث التعشيق لنظام الريكويل الأمر الذي يمنع من ارتداد الأجزاء للخلف
وعند الضغط علي الزناد تبدأ الطلقة في الخروج وفي نفس الوقت تبدأ البندقية في الحركة للخلف مع ثبات الدبشك في يد الرامي حتي تصل الأجزاء لآخر مشوارها دون أن يشعر الرامي بارتداد البندقية لان حركة الأجزاء للخلف مع ثبات الدبشك امتص ذلك الارتداد
كما أدي هذا النظام إلي تقليل الفوضى الناتجة عن حركة السوستة واجبر البندقية رغما عنها إلي السير في اتجاه واحد وعدم الاهتزاز
بمعني آخر : إن هذا النظام قام بتنظيم الفوضى التي تؤثر علي الدقة وحول الاهتزاز الغير منظم إلي حركة منظمة قامت بتحريك البندقية للخلف

ومن ثمرات هذا النظام :
1- زيادة الدقة بسبب تقليل الفوضى
2- عدم تعرض البندقية للفك بفعل القوة المفرطة (لان النظام عالج ال vibration الذي يساعد علي الفك سواء فك الدبشك أو النشان )
3- عدم إحساس الرامي برد الفعل المزعج أثناء الضرب

هنا لابد من الإشارة إلي شيء مهم جدا حني يعمل النظام كما أراد الألمان أنفسهم
هذا الشيء هو التنــــــاغم بين انطلاق الطلقة وحركة البندقية هذا التناغم إذا حدث فيه أي اختلال يفقد هذا النظام فاعليته في الحال ويتحول إلي نقمة وليس نعمة إذ يفقد البندقية دقتها تماما ويصبح كأنك تضرب ببندقية مفكوكة الدبشك وكلنا يعلم ماذا يحدث حين يكون الدبشك مفكوكا:
1- إحساس أعلي برد الفعل
2- لا توجد دقة أي كل ضربة في اتجاه
3- احتمال كبير جدا أن ينكسر الدبشك

كيف يمكن أن نضبط ال anti recoil system في البندقية ؟
قبل أن أتكلم في ذلك أود الإشارة إلي أمر يتعلق بميكانيكية حركة الأجزاء
الذي يتحكم في سرعة تحرك نظام الريكويل سيستم :

1- رمانتين بلي موجودين علي الجزء الأمامي من النظام هاتين الرمانتين مركبتين علي سوستين وبحيث تقوم بدور الفرامل لحركة البندقية للامام والخلف ولا يمكن الوصول لهاتين الرمانتين عند فك الدبشك لان ليس لهما منفذ سفلي فهما محفور لهما بيت في الجزء النحاسي غير نافذ للجهة الاخري إذن فهما يعملان كفرامل للبندقية غير قابلة للتعديل في تسريع وتبطئ حركة البندقية عن طريق الثقل الذي يمارسه رمان البلى علي جسم البندقية
2- رمانة بلي موجودة في الريكويل سيستم الخلفي وهذه الرمانة مركبة علي سوسته ويقابلها ثقب التعشيق الموجود في جسم البندقية والذي يمنع الأجزاء من الرجوع للخلف بعد تعمير البندقية لنزول رمانة البلي فيه
وهنا يكمن مربط الفرس فهذه الرمانة قابلة للتعديل في تثقيل حركة البندقية أو تخفيفها حسب قوة البندقية نفسها (وهذه القوة تختلف من وقت لآخر في البندقية حسب حالة السوستة مما يجعل الريكويل سيستم محتاج للضبط من وقت لأخر)

الرمانة الموجودة في الريكويل سيستم الخلفي لها منفذ من جهة الدبشك ليسهل ضبط ثقلها في تحريك أجزاء البندقية

كيـــف يتـــم الضبــط إذن ؟
نقوم بفك مسمار الدبشك الثاني (المسمار الأول يكون جهة الماسورة والثاني بعده)
سنجد تحته راس لمسمار الانكيه 3مم
نضع المفك الالانكيه 3مم في هذه الفتحة ونقوم بربطه (في اتجاه عقارب الساعة) أو فكه ( عكس عقارب الساعة )
1- طبعا ربط الريكويل سيستم سيؤدي إلي تثقيل حركة الأجزاء
2- وفك الريكويل سيستم يؤدي الي تخفيف حركة الأجزاء

متغيـــرات لابـــد أن تنتبه لهـــا :
1- إذا ضربت بالبندقية ووجدت الأجزاء تندفع للخلف بسرعة لدرجة اصطدامها بقوة بالخشب فأنت محتاج لربط الريكويل
2- تركيب التليسكوبات الثقيلة يحتاج إلي تخفيف الريكويل
3- ضعف سوسته البندقية يحتاج إلي تخفيف الريكويل سيستم
4- عدم رجوع الأجزاء للخلف بشكل كاف يحتاج إلي تخفيف الأجزاء
5- فقدان البندقية لدقتها يحتاج إلي تثقيل الأجزاء
6- إحساس الرامي بالريكويل قد يحتاج إلي تثقيل أو للتخفيف إذا كان الريكول أثناء رجوع الأجزاء فهي تحتاج إلي التخفيف أما إذا كان بعد وصول الأجزاء إلي الأخر فهي تحتاج للتثقيل

الصورتان الموجودتان تمثلان الجزء الخلفي للريكويل سيستم والذي يقبل عملية الضبط ويظهر فيه رمانة البلي النحاسية القابلة للتثقيل او التخفيف بربطها او فكها ويظهر الجزء النحاسي في الصورة الثانية وهو مفكوك ويظهر من تحته ثقب التعشيق الذي يجعل الاجزاء ثايتة للامام عن طريق دخول الراس النحاسي في ثقب التعشيق عند اندفاع الاجزاء للامام بعد التعمير

galal khalifa · 10-12-13, 11:35 AM

يشرفني ويسعدني ان اكون اول من رد علي هذا الموضوع الكثر من رائع من خبير زي الاستاذ / اسامة فتحي وهو موضوع هام جدا جدا لمقتني الديانا 54 air king الرائعة والساحرة . واهن دل هذا يدل علي انك لست مستخدم فقط بل محب لما تقتنية وتبحث عن الافضل للجميع .
اشكرك جزيل الشكلر يا باشا فانت استاذ ورئيس قسم

Youssef · 10-12-13, 12:35 PM

بسم الله ما شاء الله
الله ينور عليك يا استاذ اسامة انا كنت بسمع ان رد الفعل فى البندقيه الـ 54 قليل انما لما مسكت بندقية حضرتك (بسم الله ما شاء الله) ودى كانت أول 54 أمسكها فعلاً رد الفعل منعدم تماماً وليس قليل ربنا يباركلك فيها.
وفعلاً وفقاً لشرح حضرتك ضبط الريكويل ده عامل زى شعرة معاويه الواحد ايده تبقى حساسه وهو بيتعامل معاه.
تحياتى لحضرتك يا استاذ

umarex · 10-12-13, 12:35 PM

عشره على عشره والله تسلم ايدك

هشام سمير · 10-12-13, 01:00 PM

ما شاء الله موضوع فى غاية الروعه يا استاذ اسامه
بس ليا استفسار ايه رأى حضرتك فى تركيب تليسكوب على ال54 لان الاراء متضاربه فيه يعنى ناس تقول مش حيثبت حتى لو انتا لحمه فى البندقيه وناس تانيه تقول انه حيكون اكثر ثباتاً
فأيه راى حضرتك فيه

القناص · 10-12-13, 01:36 PM

السلام عليكم

بجد وحشتنا مواضيعك القيمة يا أستاذ أسامة و انت دايما تغيب وتخرج بموضوع قيم وربما تناقشنا معا كثيرا حول موضوع مانع الارتداد فى الديانا 54 و كان تعليقى دائما حول موضوع تعلق القميص للخلف أو للأمام فى كثير من الأوقات وهذا يحدث غالبا بعد عملية الضرب و هذا ما يحدث الخلل غالبا فى النيشان أن لم أكن مخطأ ولكن أعتقد أن هذه المشكلة لن تتكرر مع مستخدمى الديانا 54 بعد هذا الشرح الوافى الذى تستحق عليه كل الشكر و نتمنى أن تكون كل المواضيع بهذا الشكل الرائع و أكرر لك شكرى مرة أخرى على هذا الموضوع الرائع

وشكرا

محمد حافظ · 10-12-13, 01:53 PM

أنا بقى شوفت ألدرس ده عملى
كل التحية و التقدير
للمخضرم
بـأسامة فتحىـك
أستاذ ميكانيزم ألسلاح

mlmk66 · 10-12-13, 01:59 PM

استاذ / اسامة موضوع في منتهي الدقة يقلل فعلا من الارتداد للموضوعات التـ......................
وشكرا لك مرة ثانية

monje · 10-12-13, 02:00 PM

بسم الله الله ينور عليك دة الكلام المختصر المفيد يبقى معنى الكلام والشرح دة ان البندقية النمرة 1 اليكانت معروضة للبيع وفيها شرخ فى الدبشك كان بسبب خلل فى تناغم الريكويل لم ينتبة لة اخونا العزيز صاحب البندقية ال54 النمرة1 مش بسبب خبطة ذى مقال صاحب البندقية انها ما اتخبططش منة افادك من اصبغ عليك نعمة وحب السلاح اناسعيد بحضرتك

ahmedzedmotorz · 10-12-13, 03:22 PM

الف شكر على الموضوع الشيق جزاك الله كل خير حقيقي محترف
وشكرررررررررررررررررررررررررا

hoka · 10-12-13, 06:37 PM

موضوع جميل ورائع من شخص اجمل واروع
حفظك الله وحماك
والى الامام دائما

town sniper 1 · 10-12-13, 06:56 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galal khalifa

يشرفني ويسعدني ان اكون اول من رد علي هذا الموضوع الكثر من رائع من خبير زي الاستاذ / اسامة فتحي وهو موضوع هام جدا جدا لمقتني الديانا 54 air king الرائعة والساحرة . واهن دل هذا يدل علي انك لست مستخدم فقط بل محب لما تقتنية وتبحث عن الافضل للجميع .
اشكرك جزيل الشكلر يا باشا فانت استاذ ورئيس قسم

استاذ جلال حبيب قلبي
تسلم علي الكلام الجميل ده
والموضوع بناء علي امر مباشر من العمدة جلال بك بكتابة الموضوع وانا بقول له
علم ونفذ

town sniper 1 · 10-12-13, 06:58 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef

بسم الله ما شاء الله
الله ينور عليك يا استاذ اسامة انا كنت بسمع ان رد الفعل فى البندقيه الـ 54 قليل انما لما مسكت بندقية حضرتك (بسم الله ما شاء الله) ودى كانت أول 54 أمسكها فعلاً رد الفعل منعدم تماماً وليس قليل ربنا يباركلك فيها.
وفعلاً وفقاً لشرح حضرتك ضبط الريكويل ده عامل زى شعرة معاويه الواحد ايده تبقى حساسه وهو بيتعامل معاه.
تحياتى لحضرتك يا استاذ

حبيبي يوسف باشا
تسلم ياباشاعلي الكلام الجميل
وبرافو عليك في موضوع شعرة معاوية ده لان فعلا الريكويل وضبطه هو اللي بيخلي ناس تحب ال54 وناس تسب وتلعن فيها
والحكاية كلها
مجرد ضبط

town sniper 1 · 10-12-13, 06:59 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة umarex

عشره على عشره والله تسلم ايدك

تسلم يا امجد باشا
الله يخليك

town sniper 1 · 10-12-13, 07:09 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة هشام سمير

ما شاء الله موضوع فى غاية الروعه يا استاذ اسامه
بس ليا استفسار ايه رأى حضرتك فى تركيب تليسكوب على ال54 لان الاراء متضاربه فيه يعنى ناس تقول مش حيثبت حتى لو انتا لحمه فى البندقيه وناس تانيه تقول انه حيكون اكثر ثباتاً
فأيه راى حضرتك فيه

استاذ هشام
انا سعيد بردك عليا
وعايز اقول لك حاجة التليسكوب لم يخلق الا ليوضع علي بندقية اير كنج
لماذا؟
اول هومستحيل انه يفك حتي لو ربطته بقاعدة بمسمار واحد لان:
كما بينت للجميع في الشرح ان البندقية تعتمد علي تحويل الفيبراشن الي حركة تدفع البندقية للخلف
والمسئول عن الفك هو الفيبراشن وليس الحركة
وانا مع استخدامي لهذه البندقية لم يصادفني ولو مرة واحدة:
ان التليسكوب فك
او النشان اتفك او اتغير بفعل حركة البندقية
اوالتليسكوب فك ولو مرة واحدة
اطمئن يا اخي خذ ما اقوله لك عن ثقة لانه عن تجربة
ولو اكتشفت من استعمالي غير ذلك ستجدني انوه في المنتدى علي الجديد دون اي خجل او كسوف حتي ننقل المعلومة صحيحة
الخوف في التليسكوب
هو من مستخدم غير منتبه لحركة الاجزاء فيحدث عند الاطلاق لاقدر الله اصطدام التليسكوب بالعين

اما الناس اللي اشتكت من التليسكوب فاعتقد انه يمكن يكون فيه شىء خطأ في الريكويل سيستم
او انها معلومات توصلو لها بعقلهم دون تجربة او نقلوها عن احد؟؟؟والله اعلم

town sniper 1 · 10-12-13, 07:18 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة القناص

السلام عليكم

بجد وحشتنا مواضيعك القيمة يا أستاذ أسامة و انت دايما تغيب وتخرج بموضوع قيم وربما تناقشنا معا كثيرا حول موضوع مانع الارتداد فى الديانا 54 و كان تعليقى دائما حول موضوع تعلق القميص للخلف أو للأمام فى كثير من الأوقات وهذا يحدث غالبا بعد عملية الضرب و هذا ما يحدث الخلل غالبا فى النيشان أن لم أكن مخطأ ولكن أعتقد أن هذه المشكلة لن تتكرر مع مستخدمى الديانا 54 بعد هذا الشرح الوافى الذى تستحق عليه كل الشكر و نتمنى أن تكون كل المواضيع بهذا الشكل الرائع و أكرر لك شكرى مرة أخرى على هذا الموضوع الرائع

وشكرا

حبيبي القناص اشرف باشا
بس اعتقد اني قدرت احببك في ال54 حاسس كده انه من الرحلة الاخيرة (ةالتي لم ننشر صورها في المنتدي) انك بدأت تتجاوب معاها
واتعشم ان ده يخليك ما تبعش ال52 بتاعتك ولا اقول لك بعها وهاتلك 54 ونعمل جروب ال54 ههههههه
تسلم ياغالي وكلامك عن تعلق القميص تمام واعتقد انت شوفت انا بأعمر ال54 ازاي حفاظا علي ذراع التعمير من الجهد الذي يمارسه عليه عملية رد الاجزاء للامام
حفاظا علي الدراع وحتي اكون متاكد ان الاجزاء للامام
وللامام دائما يابطل

town sniper 1 · 10-12-13, 07:20 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد حافظ

أنا بقى شوفت ألدرس ده عملى
كل التحية و التقدير
للمخضرم
بـأسامة فتحىـك
أستاذ ميكانيزم ألسلاح

محمد بك حافظ زي ما قال هو من اوائل الناس اللي شافت موضوع ضبط الريكويل سيستم وبشكل عملي علي اكتر من بندقية فهو مش محتاج يقرأ الكلام ده
يا جماعة انا كنت خايف لهو اللي يعمل الموضوع ده علي المنتدي قبلي

town sniper 1 · 10-12-13, 07:24 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mlmk66

استاذ / اسامة موضوع في منتهي الدقة يقلل فعلا من الارتداد للموضوعات التـ......................
وشكرا لك مرة ثانية

اخي الاكبر محمد بك لبيب
والله انت لماح هو ده فعلا الهدف ان احنا بدل ما نقعد نكتب عن ال..........
نرجع تاني للكلام اللي احنا بنحبه مش واحد ..... يشغلنا عن هوايتنا ويقول اصل دي هواية عيال صغيرة
عيال صغيره مين يابن ال تيييييييييييييييييييت
اشكرك مرة اخري يا اخي

town sniper 1 · 10-12-13, 07:27 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة monje

بسم الله الله ينور عليك دة الكلام المختصر المفيد يبقى معنى الكلام والشرح دة ان البندقية النمرة 1 اليكانت معروضة للبيع وفيها شرخ فى الدبشك كان بسبب خلل فى تناغم الريكويل لم ينتبة لة اخونا العزيز صاحب البندقية ال54 النمرة1 مش بسبب خبطة ذى مقال صاحب البندقية انها ما اتخبططش منة افادك من اصبغ عليك نعمة وحب السلاح اناسعيد بحضرتك

الاب الروحي للمنتدي وحبيب الكل:
برااااااااافوووووووووووووووو
انت عقلية تحليلية جامدة يا حاج عرفة رايك ده هو كان رايي وقلته لاستاذ جلال واستاذ محمد لبيب واستاذ محمدحافظ والمستشار محمد
ارفع لك القبعة

town sniper 1 · 10-12-13, 07:28 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedzedmotorz

الف شكر على الموضوع الشيق جزاك الله كل خير حقيقي محترف
وشكرررررررررررررررررررررررررا

اشكر ذوق سعاتك وربنا يخليك

town sniper 1 · 10-12-13, 07:29 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hoka

موضوع جميل ورائع من شخص اجمل واروع
حفظك الله وحماك
والى الامام دائما

الله يكرمك يا دكتور اشكرك لذوقك

momo44 · 10-12-13, 08:14 PM

أستـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــاذ
موضوع اكثر من رائع

town sniper 1 · 10-12-13, 08:30 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة momo44

أستـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــاذ
موضوع اكثر من رائع

تسلم يا باشا الله يخليك

المستشار · 10-12-13, 08:58 PM

مش غريب على الاستاذ اسامه بك فتحى ( الموسوعه ) اختياره للمواضيع وسرده الهادئ المحترف لها والمميز فى هذا الشخص انه لا ينقل ولا يكتب الا اذا فك البندقيه بيده وتناول اجزاءاها قطعه قطعه ولا يسعنى الا كل الشكر لهذه العقليه المتميزه صاحبه العلم والخلق الدمث واتمنى ان يكون عند حضرتك وقت وتمتعنا بمواضيع اخرى على نفس هذا المستوى وتقبل احترامى

ahmed tawfik · 10-12-13, 09:37 PM

بصراحة يا استاذ اسامة مواضيع حضرتك غاية فى القوة
ودايما بنستفيد من معلومات حضرتك الفياضة
وربنا يجازيك خير

شلاطه سكوووب · 10-12-13, 11:59 PM

السلام عليكم ... اشكرك على الموضوع المهم ده بس عندي سوال انا عندي الاير كينج بس جديده
بكرتونتها دي تبقه مضبوطه ولا ايه انا حاسسها نشفه شويه اهويها ولا اسيبها تلين ايه رائيك

Consul · 10-12-14, 01:38 AM

أخي العزيز الغالي الأستاذ أسامة فتحي...إسمح لي أخي الحبيب أن أسجل شكري وتقديري وإعجابي لإختيارك الموفق لهذا الموضوع القيم الشيق الجميل ولإسلوبك الرائع الممتاز والسهل الممتنع وتمكنك وسيطرتك الكاملة لمفرداتك وأدواتك ومعطياتك...وتوظيفها بالكامل لخدمة الموضوع...أرجو أن تسجلني وتقبلني عندك تلميذ عجوز لابس شورت في مدرستك النجيبة للإير كينج والأخلاق الحميدة ( المشتركة )...بارك الله فيك أمتعتنا بالموضوع القيم والمعلومات الشيقة واللغة العربية الجميلة السليمة الأصيلة...وفي إنتظار المزيد...لا تحرمنا من مثل هذه الروائع...خالص تحياتي واحترامي للجميع...

المستشار · 10-12-14, 02:08 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شلاطه سكوووب

السلام عليكم ... اشكرك على الموضوع المهم ده بس عندي سوال انا عندي الاير كينج بس جديده
بكرتونتها دي تبقه مضبوطه ولا ايه انا حاسسها نشفه شويه اهويها ولا اسيبها تلين ايه رائيك

لا متلعبش فيها خالص الا بعد 500 رشه على الاقل او اذا ضعفت السوسته عشان لكل فعل رد فعل وتوجيهات الشركه ان التعديل بيكون بعد فتره لما تحس ان البندقيه مش بتأدى نفس الاداء

Youssef · 10-12-14, 09:23 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة town sniper 1

حبيبي القناص اشرف باشا
بس اعتقد اني قدرت احببك في ال54 حاسس كده انه من الرحلة الاخيرة (ةالتي لم ننشر صورها في المنتدي) انك بدأت تتجاوب معاها
واتعشم ان ده يخليك ما تبعش ال52 بتاعتك ولا اقول لك بعها وهاتلك 54 ونعمل جروب ال54 ههههههه
تسلم ياغالي وكلامك عن تعلق القميص تمام واعتقد انت شوفت انا بأعمر ال54 ازاي حفاظا علي ذراع التعمير من الجهد الذي يمارسه عليه عملية رد الاجزاء للامام
حفاظا علي الدراع وحتي اكون متاكد ان الاجزاء للامام
وللامام دائما يابطل

بعد اذن حضرتك ياباشا الحته دى عاوزة توضيح أصل انت رفعت اسهم الـ 54 عندى جداً بعد موضوعك ده
شكراً ليك يا باشا

galal khalifa · 10-12-14, 09:31 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة town sniper 1

استاذ جلال حبيب قلبي
تسلم علي الكلام الجميل ده
والموضوع بناء علي امر مباشر من العمدة جلال بك بكتابة الموضوع وانا بقول له
علم ونفذ

العفو يا اسامة ما يأمر عليك عدو
ولكن انت اتكلمت عن المضوع دا امامي وامام جمع غفير وانا ماكنتش اعرف الموضوع دا خالص وحبيت ان الاعضاء ينهلوا من كم المعرفة الي داجل الجمجمة المتكلفة عند وانا لما طلبت كنت عارف تان الاعضاء ها تكون في منتهي السعادة وزي سابقا لما عملت موضوع عن موديلات البي اس وكان رائع ومرجع للجميع .
اشكرك علي الاستجابة وبصراحة يا اسامة علي الرغم من خبرتي في مجال الصيد فانا اتعلم منك الكثر لانك تبحث وتدقق وتخضع بحثك الي التحليل وهذا يدل عي انك استاذ ورئيس قسم

galal khalifa · 10-12-14, 09:35 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة town sniper 1

استاذ هشام
انا سعيد بردك عليا
وعايز اقول لك حاجة التليسكوب لم يخلق الا ليوضع علي بندقية اير كنج
لماذا؟
اول هومستحيل انه يفك حتي لو ربطته بقاعدة بمسمار واحد لان:
كما بينت للجميع في الشرح ان البندقية تعتمد علي تحويل الفيبراشن الي حركة تدفع البندقية للخلف
والمسئول عن الفك هو الفيبراشن وليس الحركة
وانا مع استخدامي لهذه البندقية لم يصادفني ولو مرة واحدة:
ان التليسكوب فك
او النشان اتفك او اتغير بفعل حركة البندقية
اوالتليسكوب فك ولو مرة واحدة
اطمئن يا اخي خذ ما اقوله لك عن ثقة لانه عن تجربة
ولو اكتشفت من استعمالي غير ذلك ستجدني انوه في المنتدى علي الجديد دون اي خجل او كسوف حتي ننقل المعلومة صحيحة
الخوف في التليسكوب
هو من مستخدم غير منتبه لحركة الاجزاء فيحدث عند الاطلاق لاقدر الله اصطدام التليسكوب بالعين

اما الناس اللي اشتكت من التليسكوب فاعتقد انه يمكن يكون فيه شىء خطأ في الريكويل سيستم
او انها معلومات توصلو لها بعقلهم دون تجربة او نقلوها عن احد؟؟؟والله اعلم

اتفق مع الاستاذ اسامة في كل ماقال واستشهد بالقناص الرائع ذو الضربات الساحرة وجدان وانا كنت معاة في رحلة في بدر وكان قاعد جنبي وبسم الله ماشاء الله مركب سكوب علي الاير كنج وما فوتش ولا ضربة (((( واد جامد قوي )))) معلش يا وجدان اني قولت كدا انا اخوك بردة هههه

حسن حلمى مندور · 10-12-14, 03:52 PM

الف الف شكر على هذه المعلومات القيمه جدا جدا من استاذ مخضرم بس ياريت تعمل لنا تحليل مشابه للديانا 52 وتقول لنا ايه الفرق بين الاصدارات القديمه والحديثه وكيف نستطيع السيطرة على عيوبها اذا كانت هناك عيوب واسمح لى ان اكرر شكرى الى حضرتك وتقبل مرورى ...

town sniper 1 · 10-12-14, 05:44 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة المستشار

مش غريب على الاستاذ اسامه بك فتحى ( الموسوعه ) اختياره للمواضيع وسرده الهادئ المحترف لها والمميز فى هذا الشخص انه لا ينقل ولا يكتب الا اذا فك البندقيه بيده وتناول اجزاءاها قطعه قطعه ولا يسعنى الا كل الشكر لهذه العقليه المتميزه صاحبه العلم والخلق الدمث واتمنى ان يكون عند حضرتك وقت وتمتعنا بمواضيع اخرى على نفس هذا المستوى وتقبل احترامى

الف شكر اخي العزيز
بس الكلام ده كتير عليا والله
وربنا يسهل باذن الله نحاول نحمس بقية الاعضاء علي كتابات جيدة
احنا ياسيادة المستشار نملك في هذا المنتدي خبرات قوية وعلي درجة عالية من الخبرة والحنكة
ولكنهم ربما يحتاجون الي من يثير امامهم الموضوع حتي يستفز خبراتهم الكامنة
ولذلك اعجبنني ما قام به العزيز محمود في موضوع الطلقة 177 والطلقة 22 وايهما مداه اكبر هو
لم يكتب الموضوع ولكنه طرح الموضوع للمناقشة فتحول الي موضوع رائع جذب انظار الجميع له
ولذلك انا اعزي نجاح الموضوع لمحمود ومن بعده من قام بالكتابه
وظهرت الروعة في ان محمود في النهاية قام بتلخيص النتائج في جملة بسيطة بعد ان اثري الموضوع كل من قرأه وكل من شارك فيه وخرج الجميع سعيد بهذا الموضوع حتي من اختلف معنا حول النتائج وعكس الحوار الرقي الاخلاقي والثقافي الذي يتمتع به اعضاء المنتدى
اشكرك مرة اخرى

town sniper 1 · 10-12-14, 05:46 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed tawfik

بصراحة يا استاذ اسامة مواضيع حضرتك غاية فى القوة
ودايما بنستفيد من معلومات حضرتك الفياضة
وربنا يجازيك خير

الله يكرمك ويخليك
احنا والله كلنا بنعلم من بعضنا

town sniper 1 · 10-12-14, 05:52 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة consul

أخي العزيز الغالي الأستاذ أسامة فتحي...إسمح لي أخي الحبيب أن أسجل شكري وتقديري وإعجابي لإختيارك الموفق لهذا الموضوع القيم الشيق الجميل ولإسلوبك الرائع الممتاز والسهل الممتنع وتمكنك وسيطرتك الكاملة لمفرداتك وأدواتك ومعطياتك...وتوظيفها بالكامل لخدمة الموضوع...أرجو أن تسجلني وتقبلني عندك تلميذ عجوز لابس شورت في مدرستك النجيبة للإير كينج والأخلاق الحميدة ( المشتركة )...بارك الله فيك أمتعتنا بالموضوع القيم والمعلومات الشيقة واللغة العربية الجميلة السليمة الأصيلة...وفي إنتظار المزيد...لا تحرمنا من مثل هذه الروائع...خالص تحياتي واحترامي للجميع...

اخي العزيز وعمي استاذ جمال
أكتب لك باللون الاحمر الذي اصطبغ به وجهي من كلماتك الرقيقة التي تعكس رقة وذوق قائلها ولايسعني الا ان اقول لك ان لساني يعجز عن شكرك
والروائع الحقيقية التي احبها في هذا المنتدى ان ارى ردود سيادتك الرائعة تزين جنبات هذا المنتدي
بما يفوح منها من عبير اخلاقكم الكريمة
والف شكر

town sniper 1 · 10-12-14, 06:06 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة شلاطه سكوووب

السلام عليكم ... اشكرك على الموضوع المهم ده بس عندي سوال انا عندي الاير كينج بس جديده
بكرتونتها دي تبقه مضبوطه ولا ايه انا حاسسها نشفه شويه اهويها ولا اسيبها تلين ايه رائيك

هي المفروض بتيجي مضبوطة (طبعا انا قصدي اليمين والشمال )
اما فوق وتحت فهيختلف معاك حسب المسافة وحسب السوستة لان احيانا السوستة بتبقي من الركنة ضعفت
بس ها تلاحظ :
كل ما البندقية ها تفوق ها تلاقيها بتضرب فوق بمعني انك هاتبقي محتاج تنزل النشان تحت
عادي ضبط فيها بس اعرف ان الضبطة بتاعت فوق وتحت هاتختلف كل ما جلبة البندقية تطبع
اما اليمين والشمال فهو مستقر من الاول
لو ضبطة اليمين والشمال بتاعت المصنع مش متماشية معاك غيرها مفيش مشكلة
لاحظ ان:
ساعات لما يكون النشان جديد عليك او البندقية جديدة عليك
انت اللي بتبقي مش مضبوط مش البندقية
مثلا :
ممكن تلاقي واحد وهو بينشن بيجنب النشان يمين شوية او شمال شوية
فتيجي تضرب ببندقيته تلاقيها مش مضبوطة مع انه بيضرب بيها تمام
عادي غير النشان بس لازم تبقي عارف ان فوق وتحت هايستقر لما البندقية تستقر
واليمين والشمال هو مستقر لكن لو حاسس انه بيتغير
يبقي المشكلة فيك
لسه مش متعود علي النظر في النشان بطريقة مضبوطة يعني في رحلة بتنظر بطريقة ورحلة تانية بتبص بطريقة تانية او انت لسة مش لاقي وضع مريحك علي مخدة الدبشك فكل شوية تغير وضع وجهك علي المخدة يتغير زاوية النظر في النشان فيختلف
فتتخيل انها هي اللي بتغير النشان
الخلاصة فوق وتحت هايتغير مع تطبيع الجلدة اما اليمين والشمال فهو مستقر اما لو كان فيه تغيير يبقي هايستقر لما انت تتعود علي البندقية وتلاقي وضع مريحك وتتعود علي شكل النشان وتحفظه(يعني عيب اليمين والشمال عيب فيك انت)

town sniper 1 · 10-12-14, 06:16 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة youssef

بعد اذن حضرتك ياباشا الحته دى عاوزة توضيح أصل انت رفعت اسهم الـ 54 عندى جداً بعد موضوعك ده
شكراً ليك يا باشا

بص يا بشمهندس يوسف :
عملية جذب ذراع التعمير في ال54 تقوم بمهمتين :
1- التعمير (ارجاع البستم )
2- تحريك اجزاء البندقية للامام نقصد بالاجزاء الماسورة وكانون البندقية
بينما في ال52 فان جذب الذراع يقوم بمهمة واحدة :
هي التعمير فقط
اذن الجهد الممارس علي ذراع ال54 اكبر من الجهد المبذول علي ذراع ال52
ولتلافي هذا الامر ولجعل الجهد علي ذراع ال54 اقل:
اقوم بدفع الاجزاء يدويا بالضغط علي منطقة الامان قبل جذب الذراع او بسحب الماسورة للامام فتتحرك الاجزاء للامام اويندفع الدبشك للخلف
فيكون بذلك الجهد الممارس علي ذراع التعمير في ال54 هو نفس الجهد الذي يمارس عل ال52 لانه في هذه الحالة يقوم بمهمة واحدة هي التعمير

town sniper 1 · 10-12-14, 06:20 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة حسن حلمى مندور

الف الف شكر على هذه المعلومات القيمه جدا جدا من استاذ مخضرم بس ياريت تعمل لنا تحليل مشابه للديانا 52 وتقول لنا ايه الفرق بين الاصدارات القديمه والحديثه وكيف نستطيع السيطرة على عيوبها اذا كانت هناك عيوب واسمح لى ان اكرر شكرى الى حضرتك وتقبل مرورى ...

تسلم يا استاذ حسن
يشرفني ان اتعرف علي حضرتك لان الحظ لم يحالفني في التعرف عليك
وبالنسبة لموضوع ال52 في القريب العاجل باذن الله
واشكر ك علي كلماتك الرائعة

وليد الشيمى · 10-12-14, 09:25 PM

الله ينور يا استاذ اسامة ... انت ملكة الشرح عندك راقية جدا( مدر س - استاذ - رئيس قسم)

galal khalifa · 10-12-14, 09:39 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وليد الشيمى

الله ينور يا استاذ اسامة ... انت ملكة الشرح عندك راقية جدا( مدر س - استاذ - رئيس قسم)

حمد لله علي سلامتك يا هندسة معلش هي بردة الموضوع بس وليد بجد لك وحشة

وليد الشيمى · 10-12-14, 10:21 PM

الله يسلمك يا عمدة ... يارب ما تشوف وحش ابدا

Youssef · 10-12-15, 09:19 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة town sniper 1

بص يا بشمهندس يوسف :
عملية جذب ذراع التعمير في ال54 تقوم بمهمتين :
1- التعمير (ارجاع البستم )
2- تحريك اجزاء البندقية للامام نقصد بالاجزاء الماسورة وكانون البندقية
بينما في ال52 فان جذب الذراع يقوم بمهمة واحدة :
هي التعمير فقط
اذن الجهد الممارس علي ذراع ال54 اكبر من الجهد المبذول علي ذراع ال52
ولتلافي هذا الامر ولجعل الجهد علي ذراع ال54 اقل:
اقوم بدفع الاجزاء يدويا بالضغط علي منطقة الامان قبل جذب الذراع او بسحب الماسورة للامام فتتحرك الاجزاء للامام اويندفع الدبشك للخلف
فيكون بذلك الجهد الممارس علي ذراع التعمير في ال54 هو نفس الجهد الذي يمارس عل ال52 لانه في هذه الحالة يقوم بمهمة واحدة هي التعمير

الله ينور عليك يا استاذ
الأسهم مستمره فى الإرتفاع ههههه

osama2011 · 10-12-15, 09:32 AM

من أروع المواضيع التي قرأتها بالمنتدي
جزاك الله خيرا علي افادتنا تفصيليا بهذا النظام الرائع

town sniper 1 · 10-12-15, 10:06 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة وليد الشيمى

الله ينور يا استاذ اسامة ... انت ملكة الشرح عندك راقية جدا( مدر س - استاذ - رئيس قسم)

يااااااااااااااه
فينك يا استاذ وليد
وحشني والله
تصدق بالله اتنين في بالي وانا بسال هما فين؟
استاذ وليد الشيمي
واستاذ محمد طه
لكم وحشة وعقبال ما نشوف استاذ محمد طه كمان

town sniper 1 · 10-12-15, 10:08 AM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة osama2011

من أروع المواضيع التي قرأتها بالمنتدي
جزاك الله خيرا علي افادتنا تفصيليا بهذا النظام الرائع

الله يخليك يا استاذ اسامة

وليد الشيمى · 10-12-15, 11:08 PM

الله يخليك يا حبيبى وما تشوف وحش ابدا ... انا كنت مسافر كام يوم كده ورجعت و لله الحمد اتمنى من الله ان القاك قريبا

أميجو · 11-01-27, 08:36 PM

موضوع رائع ومفيد
شكرا لك كثيرا

Calm&Silent · 11-02-09, 11:08 AM

موضوع ممتاز يا أستاذ أسامة

هل الديانا 54 أير كينج أحسن بندقية ضغط هواء علي الإطلاق؟ وتكون متوفرة في مصر

صائد البوم · 11-02-09, 11:46 PM

الله علي المواضيع الشيقه ولو اني خايف اجيب ال54 ادخل في حوارات انا مش ادها ولا الموضوع ابسط من كده ولا ايه

braveheart · 11-02-21, 03:51 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة galal khalifa

يشرفني ويسعدني ان اكون اول من رد علي هذا الموضوع الكثر من رائع من خبير زي الاستاذ / اسامة فتحي وهو موضوع هام جدا جدا لمقتني الديانا 54 air king الرائعة والساحرة . واهن دل هذا يدل علي انك لست مستخدم فقط بل محب لما تقتنية وتبحث عن الافضل للجميع .
اشكرك جزيل الشكلر يا باشا فانت استاذ ورئيس قسم

بكام البندقية دي

hazeeeeem · 11-02-21, 11:23 PM

الديانا ال 54 فعلا من احسن البنادق وهى فعلا تستحق لقب air king ملكة الهواء
وفعلا اللى هيقتنيها مش هيخسر ابدا ولا هيفكر يجيب غيرها ،
دى بالظبط كده عامله زى العربية المرسيدس او البى ام هههههه
وهى موجوده فى مصر وبتعمل 6000 تقريبا .

تحيــــاتى

hazeeeeem · 11-02-21, 11:25 PM

اقتباس:

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة صائد البوم

الله علي المواضيع الشيقه ولو اني خايف اجيب ال54 ادخل في حوارات انا مش ادها ولا الموضوع ابسط من كده ولا ايه

مش فاهم يا باشا تقصد ايه بحوارات ؟
وماتقلقش الديانا متـــــــعه ومفيش منها خوف اطلاقا

تحياتى

bahy · 11-03-22, 07:52 PM

فعلن الديانا متعه بلا حدود بس ياريت اعرف طريقه ومعدل تزييت وتشحيم البندقيه ادام الله عليكم الصحه والعافيه كمان ليه لما بسحب ذراع التعمير مش بترجع الريكول للوراء انا بعد الضرب بدفع الماسوره للامام منوال عشان بخاف اضغط على الذراع بشده فهل ده محتاج لضبط ولا ايه

البطل · 11-06-17, 03:57 PM

تسلم ايدك .... ياستاذ اسامه معلومات قيمة لديانا 54 أير كنج وجزاك الله خير

سرسور · 11-06-18, 07:53 PM

بسم الله ما شاء الله
معلومات قيمة جدا
ارجو الله ان ينفع بها
جزاك الله خيرًا

YOSSEF EL MASRY · 11-06-18, 07:57 PM

افدك الله علي المعلومات القيمة

10-12-13, 11:23 AM	#1
town sniper 1 صياد نشيط تاريخ التسجيل: Nov 2009 المدينه: القاهرة مدينة نصر المشاركات: 315 معدل تقييم المستوى: 7	ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 البندقية ال Diana 54 air king هي بالفعل فخر الصناعة الألمانية تتميز بالدقة العالية جدا والقوة العالية ولابد أن نوضح الفرق بينها وبين ال Diana 52 يكمن الفرق في وجود نظام تقليل رد الفعل وهو ما يسمي recoilless system هذا النظام الذي يجعل الرامي لا يشعر برد فعل البندقية وهو نظام عكف مهندسو الشركة علي تصميمه سنوات متتالية حتي استطاعوا تصميمه ولا تعتبر ديانا هي المخترعة لنظام recoilless system أو كما يسميه البعض anti recoil system بل سبق أن نفذ هذا النظام في شركة أخرى ولكن النظام الموجود في ال Diana 54 هو من تصميم واختراع مهندسي شركة Diana ويعتمد هذا النظام علي وجود جزأين لنظام تقليل رد الفعل يسير كل جزء منهما علي قضيبين من الحديد والجزء المتحرك مصنوع من النحاس الجارفيد الذي به خاصية التشحيم الذاتي حتي لايحدث التآكل ويرتبط هذا الجزء النحاسي بالبندقية من جهة القضيبين اللذين يسير عليهما الجزء النحاسي ومن جهة اخري يرتبط بدبشك البندقية من الجهة الاخري إذ يتم ربط دبشك البندقية في الجزء النحاسي بمعني أن الدبشك وجسم البندقية يتصلان ببعض عن طريق الريكويل سيستم الأمر الذي يجعل البندقية نفسها تتحرك للامام والخلف داخل الدبشك نفسه فعند تعمير البندقية تندفع البندقية نفسها للامام داخل الدبشك وتثبت الأجزاء للامام مما يمنع الأجزاء للرجوع للخلف وهذا بسبب : وجود رمانة بلي عليها سوسته في الجزء الخلفي من نظام الريكويل تدخل داخل ثقب فيحدث التعشيق لنظام الريكويل الأمر الذي يمنع من ارتداد الأجزاء للخلف وعند الضغط علي الزناد تبدأ الطلقة في الخروج وفي نفس الوقت تبدأ البندقية في الحركة للخلف مع ثبات الدبشك في يد الرامي حتي تصل الأجزاء لآخر مشوارها دون أن يشعر الرامي بارتداد البندقية لان حركة الأجزاء للخلف مع ثبات الدبشك امتص ذلك الارتداد كما أدي هذا النظام إلي تقليل الفوضى الناتجة عن حركة السوستة واجبر البندقية رغما عنها إلي السير في اتجاه واحد وعدم الاهتزاز بمعني آخر : إن هذا النظام قام بتنظيم الفوضى التي تؤثر علي الدقة وحول الاهتزاز الغير منظم إلي حركة منظمة قامت بتحريك البندقية للخلف ومن ثمرات هذا النظام : 1- زيادة الدقة بسبب تقليل الفوضى 2- عدم تعرض البندقية للفك بفعل القوة المفرطة (لان النظام عالج ال vibration الذي يساعد علي الفك سواء فك الدبشك أو النشان ) 3- عدم إحساس الرامي برد الفعل المزعج أثناء الضرب هنا لابد من الإشارة إلي شيء مهم جدا حني يعمل النظام كما أراد الألمان أنفسهم هذا الشيء هو التنــــــاغم بين انطلاق الطلقة وحركة البندقية هذا التناغم إذا حدث فيه أي اختلال يفقد هذا النظام فاعليته في الحال ويتحول إلي نقمة وليس نعمة إذ يفقد البندقية دقتها تماما ويصبح كأنك تضرب ببندقية مفكوكة الدبشك وكلنا يعلم ماذا يحدث حين يكون الدبشك مفكوكا: 1- إحساس أعلي برد الفعل 2- لا توجد دقة أي كل ضربة في اتجاه 3- احتمال كبير جدا أن ينكسر الدبشك كيف يمكن أن نضبط ال anti recoil system في البندقية ؟ قبل أن أتكلم في ذلك أود الإشارة إلي أمر يتعلق بميكانيكية حركة الأجزاء الذي يتحكم في سرعة تحرك نظام الريكويل سيستم : 1- رمانتين بلي موجودين علي الجزء الأمامي من النظام هاتين الرمانتين مركبتين علي سوستين وبحيث تقوم بدور الفرامل لحركة البندقية للامام والخلف ولا يمكن الوصول لهاتين الرمانتين عند فك الدبشك لان ليس لهما منفذ سفلي فهما محفور لهما بيت في الجزء النحاسي غير نافذ للجهة الاخري إذن فهما يعملان كفرامل للبندقية غير قابلة للتعديل في تسريع وتبطئ حركة البندقية عن طريق الثقل الذي يمارسه رمان البلى علي جسم البندقية 2- رمانة بلي موجودة في الريكويل سيستم الخلفي وهذه الرمانة مركبة علي سوسته ويقابلها ثقب التعشيق الموجود في جسم البندقية والذي يمنع الأجزاء من الرجوع للخلف بعد تعمير البندقية لنزول رمانة البلي فيه وهنا يكمن مربط الفرس فهذه الرمانة قابلة للتعديل في تثقيل حركة البندقية أو تخفيفها حسب قوة البندقية نفسها (وهذه القوة تختلف من وقت لآخر في البندقية حسب حالة السوستة مما يجعل الريكويل سيستم محتاج للضبط من وقت لأخر) الرمانة الموجودة في الريكويل سيستم الخلفي لها منفذ من جهة الدبشك ليسهل ضبط ثقلها في تحريك أجزاء البندقية كيـــف يتـــم الضبــط إذن ؟ نقوم بفك مسمار الدبشك الثاني (المسمار الأول يكون جهة الماسورة والثاني بعده) سنجد تحته راس لمسمار الانكيه 3مم نضع المفك الالانكيه 3مم في هذه الفتحة ونقوم بربطه (في اتجاه عقارب الساعة) أو فكه ( عكس عقارب الساعة ) 1- طبعا ربط الريكويل سيستم سيؤدي إلي تثقيل حركة الأجزاء 2- وفك الريكويل سيستم يؤدي الي تخفيف حركة الأجزاء متغيـــرات لابـــد أن تنتبه لهـــا : 1- إذا ضربت بالبندقية ووجدت الأجزاء تندفع للخلف بسرعة لدرجة اصطدامها بقوة بالخشب فأنت محتاج لربط الريكويل 2- تركيب التليسكوبات الثقيلة يحتاج إلي تخفيف الريكويل 3- ضعف سوسته البندقية يحتاج إلي تخفيف الريكويل سيستم 4- عدم رجوع الأجزاء للخلف بشكل كاف يحتاج إلي تخفيف الأجزاء 5- فقدان البندقية لدقتها يحتاج إلي تثقيل الأجزاء 6- إحساس الرامي بالريكويل قد يحتاج إلي تثقيل أو للتخفيف إذا كان الريكول أثناء رجوع الأجزاء فهي تحتاج إلي التخفيف أما إذا كان بعد وصول الأجزاء إلي الأخر فهي تحتاج للتثقيل الصورتان الموجودتان تمثلان الجزء الخلفي للريكويل سيستم والذي يقبل عملية الضبط ويظهر فيه رمانة البلي النحاسية القابلة للتثقيل او التخفيف بربطها او فكها ويظهر الجزء النحاسي في الصورة الثانية وهو مفكوك ويظهر من تحته ثقب التعشيق الذي يجعل الاجزاء ثايتة للامام عن طريق دخول الراس النحاسي في ثقب التعشيق عند اندفاع الاجزاء للامام بعد التعمير الصور المصغرة للصور المرفقة __________________ وما من كاتب إلا سيفنى ................... ويبقي الدهر ما كتبت يداه اسامة فتحي 0105111840 التعديل الأخير تم بواسطة town sniper 1 ; 10-12-13 الساعة 12:41 PM

10-12-13, 11:35 AM	#2
galal khalifa صياد قديم تاريخ التسجيل: Nov 2008 المدينه: القاهرة المشاركات: 3,012 معدل تقييم المستوى: 63	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 يشرفني ويسعدني ان اكون اول من رد علي هذا الموضوع الكثر من رائع من خبير زي الاستاذ / اسامة فتحي وهو موضوع هام جدا جدا لمقتني الديانا 54 air king الرائعة والساحرة . واهن دل هذا يدل علي انك لست مستخدم فقط بل محب لما تقتنية وتبحث عن الافضل للجميع . اشكرك جزيل الشكلر يا باشا فانت استاذ ورئيس قسم __________________ الصيد متعة والتفوق هو الهدف

10-12-13, 12:35 PM	#3
Youssef صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Jul 2010 المدينه: القاهرة المشاركات: 180 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 بسم الله ما شاء الله الله ينور عليك يا استاذ اسامة انا كنت بسمع ان رد الفعل فى البندقيه الـ 54 قليل انما لما مسكت بندقية حضرتك (بسم الله ما شاء الله) ودى كانت أول 54 أمسكها فعلاً رد الفعل منعدم تماماً وليس قليل ربنا يباركلك فيها. وفعلاً وفقاً لشرح حضرتك ضبط الريكويل ده عامل زى شعرة معاويه الواحد ايده تبقى حساسه وهو بيتعامل معاه. تحياتى لحضرتك يا استاذ

10-12-13, 12:35 PM	#4
umarex صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Nov 2008 المشاركات: 153 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 عشره على عشره والله تسلم ايدك __________________ الى متى تنسى انك عبد

10-12-13, 01:00 PM	#5
هشام سمير قنـــاص من الدرجه الاولى اوسمتي مجموع الاوسمة: 2 تاريخ التسجيل: Feb 2008 المدينه: البحيره- القاهره- الاسكندريه المشاركات: 6,252 معدل تقييم المستوى: 598	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 ما شاء الله موضوع فى غاية الروعه يا استاذ اسامه بس ليا استفسار ايه رأى حضرتك فى تركيب تليسكوب على ال54 لان الاراء متضاربه فيه يعنى ناس تقول مش حيثبت حتى لو انتا لحمه فى البندقيه وناس تانيه تقول انه حيكون اكثر ثباتاً فأيه راى حضرتك فيه __________________

10-12-13, 01:36 PM	#6
القناص صياد نشيط تاريخ التسجيل: Jun 2008 المشاركات: 308 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 السلام عليكم بجد وحشتنا مواضيعك القيمة يا أستاذ أسامة و انت دايما تغيب وتخرج بموضوع قيم وربما تناقشنا معا كثيرا حول موضوع مانع الارتداد فى الديانا 54 و كان تعليقى دائما حول موضوع تعلق القميص للخلف أو للأمام فى كثير من الأوقات وهذا يحدث غالبا بعد عملية الضرب و هذا ما يحدث الخلل غالبا فى النيشان أن لم أكن مخطأ ولكن أعتقد أن هذه المشكلة لن تتكرر مع مستخدمى الديانا 54 بعد هذا الشرح الوافى الذى تستحق عليه كل الشكر و نتمنى أن تكون كل المواضيع بهذا الشكل الرائع و أكرر لك شكرى مرة أخرى على هذا الموضوع الرائع وشكرا

10-12-13, 01:53 PM	#7
محمد حافظ صياد متقدم تاريخ التسجيل: Jun 2010 المدينه: الجيزة المشاركات: 510 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 أنا بقى شوفت ألدرس ده عملى كل التحية و التقدير للمخضرم بـأسامة فتحىـك أستاذ ميكانيزم ألسلاح __________________ http://www.egypthunt.net/picture.php...&pictureid=731 التعديل الأخير تم بواسطة محمد حافظ ; 10-12-13 الساعة 03:30 PM

10-12-13, 01:59 PM	#8
mlmk66 صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Dec 2009 المدينه: مدينة نصر القاهرة المشاركات: 200 معدل تقييم المستوى: 14	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 استاذ / اسامة موضوع في منتهي الدقة يقلل فعلا من الارتداد للموضوعات التـ...................... وشكرا لك مرة ثانية __________________ [SIGPIC][/SIGPIC]

10-12-13, 02:00 PM	#9
monje Banned تاريخ التسجيل: Oct 2010 المشاركات: 213 معدل تقييم المستوى: 0	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 بسم الله الله ينور عليك دة الكلام المختصر المفيد يبقى معنى الكلام والشرح دة ان البندقية النمرة 1 اليكانت معروضة للبيع وفيها شرخ فى الدبشك كان بسبب خلل فى تناغم الريكويل لم ينتبة لة اخونا العزيز صاحب البندقية ال54 النمرة1 مش بسبب خبطة ذى مقال صاحب البندقية انها ما اتخبططش منة افادك من اصبغ عليك نعمة وحب السلاح اناسعيد بحضرتك

10-12-13, 03:22 PM	#10
ahmedzedmotorz صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Nov 2010 المشاركات: 79 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الف شكر على الموضوع الشيق جزاك الله كل خير حقيقي محترف وشكرررررررررررررررررررررررررا __________________ من أخمل النفس أحياها وروحها.......ولم يبت طاويا منها على الضجر إن الرياح إذا اشتدت عواصفها ..فليس ترمي سوى العالي من الشجر

10-12-13, 06:37 PM	#11
hoka صياد متقدم تاريخ التسجيل: Jul 2010 المشاركات: 808 معدل تقييم المستوى: 11	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 موضوع جميل ورائع من شخص اجمل واروع حفظك الله وحماك والى الامام دائما __________________ Best Of The Best

10-12-13, 08:14 PM	#22
momo44 صياد قديم تاريخ التسجيل: May 2010 المشاركات: 1,065 معدل تقييم المستوى: 20	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 أستـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ ــــــــاذ موضوع اكثر من رائع __________________ http://img18.imageshack.us/img18/9559/dsc01447bk.jpg الصيد رياضة الملوك

10-12-13, 08:58 PM	#24
المستشار صياد متقدم تاريخ التسجيل: Jun 2010 المشاركات: 719 معدل تقييم المستوى: 9	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 مش غريب على الاستاذ اسامه بك فتحى ( الموسوعه ) اختياره للمواضيع وسرده الهادئ المحترف لها والمميز فى هذا الشخص انه لا ينقل ولا يكتب الا اذا فك البندقيه بيده وتناول اجزاءاها قطعه قطعه ولا يسعنى الا كل الشكر لهذه العقليه المتميزه صاحبه العلم والخلق الدمث واتمنى ان يكون عند حضرتك وقت وتمتعنا بمواضيع اخرى على نفس هذا المستوى وتقبل احترامى __________________ [SIGPIC][/SIGPIC]وما رميت اذ رميت ولكن الله رمى

10-12-13, 09:37 PM	#25
ahmed tawfik صياد متفاعل تاريخ التسجيل: May 2010 المدينه: القاهرة المشاركات: 76 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 بصراحة يا استاذ اسامة مواضيع حضرتك غاية فى القوة ودايما بنستفيد من معلومات حضرتك الفياضة وربنا يجازيك خير

10-12-13, 11:59 PM	#26
شلاطه سكوووب صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Aug 2010 المشاركات: 98 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 السلام عليكم ... اشكرك على الموضوع المهم ده بس عندي سوال انا عندي الاير كينج بس جديده بكرتونتها دي تبقه مضبوطه ولا ايه انا حاسسها نشفه شويه اهويها ولا اسيبها تلين ايه رائيك __________________ http://img143.imageshack.us/img143/8193/83065861.jpghttp://img143.imageshack.us/img143/8193/83065861.jpg

10-12-14, 01:38 AM	#27
Consul الاب الروحي للمنتدى اوسمتي مجموع الاوسمة: 1 تاريخ التسجيل: Sep 2010 المدينه: مصر المحروسة المشاركات: 1,573 معدل تقييم المستوى: 23	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 أخي العزيز الغالي الأستاذ أسامة فتحي...إسمح لي أخي الحبيب أن أسجل شكري وتقديري وإعجابي لإختيارك الموفق لهذا الموضوع القيم الشيق الجميل ولإسلوبك الرائع الممتاز والسهل الممتنع وتمكنك وسيطرتك الكاملة لمفرداتك وأدواتك ومعطياتك...وتوظيفها بالكامل لخدمة الموضوع...أرجو أن تسجلني وتقبلني عندك تلميذ عجوز لابس شورت في مدرستك النجيبة للإير كينج والأخلاق الحميدة ( المشتركة )...بارك الله فيك أمتعتنا بالموضوع القيم والمعلومات الشيقة واللغة العربية الجميلة السليمة الأصيلة...وفي إنتظار المزيد...لا تحرمنا من مثل هذه الروائع...خالص تحياتي واحترامي للجميع... __________________ اللهم آتنا في الدنيا حسنة وفي الآخرة حسنة وقنا عذاب النار

10-12-14, 03:52 PM	#32
حسن حلمى مندور صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Jun 2010 المشاركات: 94 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الف الف شكر على هذه المعلومات القيمه جدا جدا من استاذ مخضرم بس ياريت تعمل لنا تحليل مشابه للديانا 52 وتقول لنا ايه الفرق بين الاصدارات القديمه والحديثه وكيف نستطيع السيطرة على عيوبها اذا كانت هناك عيوب واسمح لى ان اكرر شكرى الى حضرتك وتقبل مرورى ...

10-12-14, 09:25 PM	#39
وليد الشيمى صياد نشيط تاريخ التسجيل: Jan 2009 المشاركات: 296 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الله ينور يا استاذ اسامة ... انت ملكة الشرح عندك راقية جدا( مدر س - استاذ - رئيس قسم)

10-12-14, 10:21 PM	#41
وليد الشيمى صياد نشيط تاريخ التسجيل: Jan 2009 المشاركات: 296 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الله يسلمك يا عمدة ... يارب ما تشوف وحش ابدا

10-12-15, 09:32 AM	#43
osama2011 Banned تاريخ التسجيل: Nov 2010 المدينه: الشرقية المشاركات: 352 معدل تقييم المستوى: 0	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 من أروع المواضيع التي قرأتها بالمنتدي جزاك الله خيرا علي افادتنا تفصيليا بهذا النظام الرائع

10-12-15, 11:08 PM	#46
وليد الشيمى صياد نشيط تاريخ التسجيل: Jan 2009 المشاركات: 296 معدل تقييم المستوى: 8	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الله يخليك يا حبيبى وما تشوف وحش ابدا ... انا كنت مسافر كام يوم كده ورجعت و لله الحمد اتمنى من الله ان القاك قريبا

11-01-27, 08:36 PM	#47
أميجو صياد متقدم تاريخ التسجيل: Jan 2011 المدينه: مدينة نصر / القاهره المشاركات: 832 معدل تقييم المستوى: 10	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 موضوع رائع ومفيد شكرا لك كثيرا __________________ كن على حذر من الكريم إذا أهنته أو من العاقل إذا أحرجته أو من اللئيم إذا أكرمته أو من الفاسق إذا عاشرته أو من الأحمق إذا ماذحته وإنى ذقت الطيبات فلم أجد أطيب من العافية وإنى ذقت المرارات كلها فلم أجد أمر من الحاجة إلى الناس ونقلت الحديد و الصخر فلم أجد أثقل من الدين وأعلم أن الدهر يوم لك و يوم عليك ،فإذا كان لك فلا تبطر وإن كان عليك فاصبروكلهما سيخسر. حديث سيدنا على بن أبى طالب (رضى الله عنه و أرضاه) .

11-02-09, 11:08 AM	#48
Calm&Silent صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Feb 2011 المشاركات: 75 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 موضوع ممتاز يا أستاذ أسامة هل الديانا 54 أير كينج أحسن بندقية ضغط هواء علي الإطلاق؟ وتكون متوفرة في مصر

11-02-09, 11:46 PM	#49
صائد البوم صياد نشيط تاريخ التسجيل: Jan 2011 المدينه: البحيره المشاركات: 360 معدل تقييم المستوى: 7	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الله علي المواضيع الشيقه ولو اني خايف اجيب ال54 ادخل في حوارات انا مش ادها ولا الموضوع ابسط من كده ولا ايه

11-02-21, 11:23 PM	#51
hazeeeeem صياد قديم تاريخ التسجيل: Jan 2011 المدينه: القاهره المشاركات: 1,046 معدل تقييم المستوى: 13	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 الديانا ال 54 فعلا من احسن البنادق وهى فعلا تستحق لقب air king ملكة الهواء وفعلا اللى هيقتنيها مش هيخسر ابدا ولا هيفكر يجيب غيرها ، دى بالظبط كده عامله زى العربية المرسيدس او البى ام هههههه وهى موجوده فى مصر وبتعمل 6000 تقريبا . تحيــــاتى __________________ . قـبـــل أن تحـكــم علـى إنــسـان . . إسـمــع منـهُ ... و لا تســمـع عنــهُ .... . رَبِّ اغْفِرْ لِي وَلِوَالِدَيَّ وَلِمَنْ دَخَلَ بَيْتِيَ مُؤْمِنًا

11-03-22, 07:52 PM	#53
bahy صياد متفاعل تاريخ التسجيل: Mar 2011 المدينه: دمنهور-اسكندريه المشاركات: 87 معدل تقييم المستوى: 6	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 فعلن الديانا متعه بلا حدود بس ياريت اعرف طريقه ومعدل تزييت وتشحيم البندقيه ادام الله عليكم الصحه والعافيه كمان ليه لما بسحب ذراع التعمير مش بترجع الريكول للوراء انا بعد الضرب بدفع الماسوره للامام منوال عشان بخاف اضغط على الذراع بشده فهل ده محتاج لضبط ولا ايه

11-06-17, 03:57 PM	#54
البطل صياد متقدم تاريخ التسجيل: Feb 2010 المدينه: مدينة السادات المشاركات: 640 معدل تقييم المستوى: 10	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 تسلم ايدك .... ياستاذ اسامه معلومات قيمة لديانا 54 أير كنج وجزاك الله خير __________________ أحمد النقراشي

11-06-18, 07:53 PM	#55
سرسور صياد قديم تاريخ التسجيل: Apr 2011 المدينه: الإسكندرية المشاركات: 1,454 معدل تقييم المستوى: 14	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 بسم الله ما شاء الله معلومات قيمة جدا ارجو الله ان ينفع بها جزاك الله خيرًا __________________ أخي ستبيد جيوش الظلام . . . و يشرق في الكون فجر جديد فـــأطلق لـروحك إشــراقها . . . ترى الفجر يرمقنا مــــــن بعيد

11-06-18, 07:57 PM	#56
YOSSEF EL MASRY صياد متقدم تاريخ التسجيل: May 2011 المدينه: الاسكندرية - القاهرة المشاركات: 635 معدل تقييم المستوى: 9	رد: ضبط الريكويل سيستم في بنادق air king 54 افدك الله علي المعلومات القيمة