![]() |
| الإعلانات |
|
|||||||
| التعليمـــات | قائمة الأعضاء | المجموعات الإجتماعية | التقويم | البحث | مشاركات اليوم | اجعل كافة الأقسام مقروءة |
| بنادق ضغط الهواء ومتعلقاتها معلومات عن بنادق ضغط الهواء والرش ومستلزماتها. |
![]() |
|
|
أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
|
|
|
#1 |
|
المشرف العام
تاريخ التسجيل: May 2013
المدينه: القاهره
المشاركات: 2,689
معدل تقييم المستوى: 353 ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
((( انا محتار عشان حاجات كتير ، ناس كتير بتعيب البنادق العتله و ناس تانيه بتعيب الكسر )))
استاذي العزيز موضوع الفارق بين العتلة والكسر او الاختيار بينهما والمفاضلة يتوقف علي ارتياحك للموديل ونظام استخدامة
في ناس تفضل الكسر لقلة خطوات التعمير وتخوفها من استخدام العتلة لما يتردد عنها بانها سهلة الافساد ولكني اري ان بوظان اي بندقية او فسادها سببه الرئيسي عدم الاعتناء بها وصيانتها وردائة الاستخدام والتعامل معها من الاساس ولا اظن ان الشركات العالمية المنتجة والتي طورت من نظام الكسر الي العتلة تري ان نظام العتلة نظام رديئ او غير محبب وتستمر في انتاجة بتلك الكميات ومع اختلاف الاصدارات والاشكال وده ردي علي استفسارك في الجزء الخاص بالعتلة او الكسر |
|
|
|
![]() |
| أدوات الموضوع | إبحث في الموضوع |
| انواع عرض الموضوع | |
|
|