سيارة نانو ايجيبت ( مصرية 100% )

[avokato]

‎
سيارة نانو ايجيبت ( مصرية 100% )

السياره مصريه واسمها"نانو ايجيبت"ومخترعها مصري ولكنها تصنع في الصين ويتم بيعها على انها صينية
مخترعها واسمه رضا غازي سند وللعلم معه شهادة اعدادية فقطشاب مصري وطني عشق تراب هذا البلد للنخاع فأعطاها كل ما حباه الله من نعم سواء فكر أو وقت أو مجهود أو حتى مال وما لا يعرفه الكثيرين أن رضا غازي سند هو صاحب أول سيارة مصري
ة 100% وهى السيارة (نانو ايجيبت)ليس هذا فقط بل هي أيضا ارخص سيارة في مصر والعالم وبأعلى مواصفات للجودة . بدأت الشرارة الأولى الفكرة عندما حاول رضا غازي اختراع محرك يعمل بالهواء فقط - خاصة انه يعمل في قطع غيار السيارات - وبالفعل نجح في اختراعه وقام بتسجيل براءة الاختراع بأكاديمية البحث العلمي برقم 200805741 تحت اسم استخدام الهواء بديلا للوقود العادي وبالفعل بدأ أولى خطواته العملية بتجربته المحرك على سيارته لخاصة ونجح بالفعل ثم بدأ أولى معاركة عندما بدأ بالبحث عن جهة رسمية تتبنى هذه الفكرة فبدأ بمخاطبة الحكومة المصرية فلم يجد تعاون يذكر وحاول تكرارا إلى أن تم وأد مشروعة بقرار سيادي ....
وفى يوم عندما كان يشاهد إحدى القنوات الفضائية والمذيعة متحدثة إن عدد التوك توك وصل الى120000 في مصر - في هذا الوقت- فأنزعج لأن هذا لا يليق بشعب يمتلك حضارة 7000 عام .

وبدأ يستخدم محركه في صناعة سيارة آمنة ومطابقة للمواصفات العالمية لكي تكون بديلا للتوك توك وتليق بمكانة مصر والمواطن المصري ثم بدأ في مخاطبة الحكومة مرة أخرى ولكن تم أيضا وأد فكرته .
ولم ييأس فبدأ البحث عن سبيل أخر فوجد ضالته في الصين وبالفعل حزم امتعتة ورحل للصين وبالفعل قام بتنفيذ ...مشروعة مع إحدى المصانع الصينية مع احتفاظه بحقوق الملكية واستخدام الأهرامات الثلاثة كعلامة تجارية تأكيدا على مصريتها بالفعل تم التصنيع بل والتصدير لمصر ولعدة دول أخرى منها هولندا وغانا وتم ترخيصها في مصر خاصة إن للسيارة مواصفات ممتازة فهي رخيصة الثمن اذ ان سعرها25الف جنية مصري والسيارة مصممة لتكون بديلا للتوك توك فالبتالى هى تلائم الطرق المصرية والمفاجئة ان السيارة تستهلك 3 لتر بنزين لكل 100 كم وهى صديقة للبيئة فلا يوجد شكمانات وهى مصنعة من الصاج والاكصدامات من الحديد والسيارة عالية فهي لا تتأثر بالمطبات وبها كاوتش يلحم نفسه بنفسه والسيارة صغيرة الحجم من الخارج _ لتفادى الاختناقات المرورية _ وواسعة من الداخل والماتور 650 سى سى واحد سلندر والسرعة القصوى 80 _90 كم وبها الكثير من الكماليات فتحة سقف وباور وتكيف ساخن وفوانيس شبورة وسبولير خلفى مضئ وكاسيت حديث والكثير من الكماليات ....

وبعد الثورة نجح فى ان تكون السيارة مصرية مائة فى المائة بأفتتاح أول خط انتاج لها بالعاشر من رمضان ولكن بمجهوداتة الشخصية دون ان تتبنىاى جهة رسمية أو خاصة المشروع
هذا اليوم الرئاسة المصريه تبت المشروع وصاحبه
http://waelelebrashy.com/forum/t7008.html