لخباراء الصيانة فى bsa airsporter mk 7 برجاء سرعة الرد

[هشام سمير]

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة msa_79

مبروك عليك البندقية الانيقة الرائعه وربنا يعطيك خيرها ويكفيك شرها
بالمره طالما فكيت متناسش تشحم البيستم والسوسته الجلبه
بالنسبة للسوسته اي سوسته بنفس عدد الحلقات هاتؤدي الغرض وسيبك من اللي يقولك سوسته اصلي مفيش سوست اصلي في المحلات لو عايزها اطلبها انت من علي النت انما كل اللي في المحلات سوست محليةالصنع والتجار بيضحكو علي الناس ويقولو دي اصلي ويبعهالك بخمسين جنيه وهي اصلا كبيرها 15 جنيه
بالنسبو للجلبه لو حالتها كويسها متغريهاش انما لو محتاجه تغيير غيرها بجلبه زفره وزيتها كويس وهاتشتشغل تمام ان شا ءالله
موضوع الجزء الزياده رأيي الشحصي انه اللي صنعوها هما ادري بيها خصوصا انها صناعة انجليزية عريقة بلاش تغير فيها وان شا ءالله لما تغير السوسته وتشحمها هاتبقي مدفع وهاتستمتع بالصيد بيها وعلي فكرة هيا البي اس مش قوية جدا ولكن قوتها معقوله ودقيقة جدا

اجابه ممتازه يا محمد بك جزاك الله خيراً لكن هناك نقاط لابد ان توضح
انه ليس كل السوست ذات عدد الحلقات الواحده تصلح مكان الاخرى ولكن هناك مقايس اخر منها طول السوسته وقطرها وهو الاكثر اخميه
اما بخصوص الجلبه الزفره فهى لاتصلح ابداً مع البى اس لان اسلوب خرط البستم مختلف عن بنادق الجلده الزفره هى تركب بس هيكون فيها تسريب كتير كتير جلدة البى اس فبير مقوى
على فكره مفيش حاجه بتضاف تزود السرعه لو قصدك على الفيدر (او الحدافه ) قهى ممته زيادة ثقل البستم ليس الا علشان يزود الكتله الحركيه بمعنى السرعه مش حتزيد ولكن الطاقه الحركيه هى الا هتزيد المتمثله فى قوة الاصطدام ارجو انى اكون وضحت الصوره